Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: NIO ET7 eller ZEEKR 001?
The electric vehicle market is experiencing rapid growth, with brands like NIO and ZEEKR leading the charge with innovative designs and advanced technologies. In this comparison, we will delve into two exciting models: the NIO ET7 and the ZEEKR 001. Both vehicles offer impressive specifications, but they cater to different preferences within the electric vehicle community.
Starting with their body types, the NIO ET7 is a sleek sedan while the ZEEKR 001 showcases a sporty hatchback design. The ET7 measures 5101 mm in length, 1987 mm in width, and stands at a height of 1509 mm. In contrast, the ZEEKR 001 is slightly shorter at 4955 mm but wider at 2005 mm. Its height varies between 1548 mm to 1560 mm, depending on the model variant.
Both vehicles feature a modern and sophisticated aesthetic, but the ET7 leans towards a more luxurious executive profile, targeting those who favor elegance, while the ZEEKR 001 adopts a more muscular and dynamic appearance, appealing to enthusiasts who appreciate a sportier vibe.
Under the hood, performance specifications are vital for prospective buyers. The NIO ET7 offers an all-wheel-drive system, delivering an impressive 653 HP with a torque of 850 Nm. The acceleration from 0 to 100 km/h is achieved in just 3.8 seconds, showcasing its superb responsiveness. The compact powertrain also provides a respectable electric range of up to 584 km on a full charge, thanks to its 90 kWh battery capacity.
In comparison, the ZEEKR 001 comes with both rear-wheel and all-wheel-drive options, producing power variants ranging from 272 HP to 544 HP. With a top acceleration of 3.8 seconds for the performance variant, it offers nearly equivalent performance to the ET7. However, the ZEEKR 001 can stretch a little further in range, with models capable of reaching up to 620 km on a single charge using a 100 kWh battery.
Efficiency is a critical aspect of electric vehicles. The NIO ET7 performs well with a consumption rate between 18.5 and 19.1 kWh/100 km, while the ZEEKR 001 offers a similar efficiency profile of 18.2 to 18.5 kWh/100 km. Both models brace themselves against environmental standards, coming in with an impressive CO2 efficiency class of A, meaning they produce zero tailpipe emissions.
As for charging, both brands incorporate advanced technologies to minimize downtime. With their navigation systems, drivers can easily locate charging stations, ensuring a seamless experience during longer trips.
Both the NIO ET7 and ZEEKR 001 accommodate five passengers, but they offer different interior experiences. The ET7 shines with a luxurious cabin design, featuring high-quality materials, ergonomic seating, and advanced infotainment systems that enhance comfort during journeys. The trunk capacity of 363 liters adds to its practicality for daily use.
On the other hand, the ZEEKR 001 takes a more tech-centric approach, highlighting its spaciousness and airiness with a trunk capacity of 539 liters, making it ideal for those with active lifestyles. Its infotainment system leans heavily on modern tech integration, appealing to a younger, tech-savvy audience.
Both the NIO ET7 and ZEEKR 001 present compelling choices in the electric vehicle segment, each excelling in different areas. The ET7 is perfect for buyers seeking luxury and performance combined, while the ZEEKR 001 is geared toward those wanting practicality and cutting-edge technology. As the automotive world continues to evolve, these models demonstrate the strides being made in electric mobility, offering consumers a taste of the future.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
ZEEKR 001 har et litt prisfortrinn – den starter på 60000 €, mens NIO ET7 koster 69900 €. Forskjellen er omtrent 9910 €.
I strømforbruk har ZEEKR 001 fordelen: med 18.20 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn NIO ET7, som bruker 19 kWh. Forskjellen er omtrent 0.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer ZEEKR 001 minimal bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 36 km mer enn NIO ET7.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har NIO ET7 et en smule overtak – 653 hk mot 544 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 109 hk hk.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 3.80 s fra 0 til 100 km/t.
Toppfarten er lik – begge når 200 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO ET7 drar litt kraftigere med 850 Nm mot 686 Nm. Forskjellen er omtrent 164 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er ZEEKR 001 litt lettere – 2200 kg mot 2434 kg. Forskjellen er omtrent 234 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr ZEEKR 001 merkbar mer plass – 539 L mot 363 L. Forskjellen er omtrent 176 L.
I nyttelast vinner ZEEKR 001 i liten grad – 520 kg mot 466 kg. Forskjellen er omtrent 54 kg.
Alt i alt viser ZEEKR 001 seg å være viser små men tydelige fordeler og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
NIO ET7 utmerker seg med sin elegante design og imponerende rekkevidde, noe som gjør den til et attraktivt valg for elbilentusiaster. Interiøret er preget av høy kvalitet og avansert teknologi, som gir en luksuriøs kjøreopplevelse. Med sine innovative funksjoner og fokus på bærekraft, setter ET7 en ny standard for fremtidens elektriske biler.
detaljer
@ NIO
@ NIO
@ NIO
Den nye bilen 001 kombinerer elegant design med imponerende ytelse, og setter en ny standard for hva vi kan forvente fra moderne kjøretøy. Med fokus på bærekraft og innovasjon, tilbyr 001 både en behagelig kjøreopplevelse og en miljøvennlig løsning for fremtidens transport. Interiøret er luksuriøst utformet, noe som gjør hver reise til en fornøyelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
69900 - 80400 €
|
Pris
60000 - 68000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.2 - 18.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
451 - 584 km
|
Elektrisk rekkevidde
580 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2434 - 2454 kg
|
Egenvekt
2200 - 2350 kg
|
|
Bagasjerom
363 L
|
Bagasjerom
539 L
|
|
Lengde
5101 mm
|
Lengde
4955 mm
|
|
Bredde
1987 mm
|
Bredde
2005 mm
|
|
Høyde
1509 mm
|
Høyde
1548 - 1560 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
446 - 466 kg
|
Nyttelast
505 - 520 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
653 hk
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.2 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
850 Nm
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
480 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
NIO
|
Merke
ZEEKR
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España