Sammenlign ytelse (204 hk vs 627 hk), bagasjerom og pris (430500 kr vs 483100 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – MG MG4 eller Tesla Model Y.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
MG MG4 har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 430500 kr , mens Tesla Model Y koster 483100 kr . Forskjellen er omtrent 52547 kr.
I strømforbruk har Tesla Model Y fordelen: med 13.10 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn MG MG4, som bruker 16.40 kWh. Forskjellen er omtrent 3.30 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Tesla Model Y påfallende bedre: den klarer opptil 622 km, omtrent 172 km mer enn MG MG4.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Tesla Model Y et overbevisende overtak – 627 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 423 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Tesla Model Y betydelig raskere – 3.50 s mot 7.10 s. Forskjellen er omtrent 3.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Tesla Model Y merkbar foran – den når 250 km/h, mens MG MG4 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 90 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Tesla Model Y drar overbevisende kraftigere med 493 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 243 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG MG4 klart synlig lettere – 1635 kg mot 1976 kg. Forskjellen er omtrent 341 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Tesla Model Y klart merkbar mer plass – 822 L mot 363 L. Forskjellen er omtrent 459 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Tesla Model Y noe bedre – opptil 2138 L, omtrent 373 L mer enn MG MG4.
I nyttelast vinner Tesla Model Y minimal – 472 kg mot 449 kg. Forskjellen er omtrent 23 kg.
Alt i alt viser Tesla Model Y seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
MG4 føles som en frisk vind i elbilsegmentet — skarp i linjene, romslig nok for hverdagslivet og overraskende kvikk på landeveien. For deg som vil ha smart design og god valuta for pengene uten å ofre komfort eller kjøreglede, er MG4 et svært fristende alternativ.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
430500 - 515100 kr
|
Pris
483100 - 748800 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 450 km
|
Elektrisk rekkevidde
534 - 622 km
|
|
Batterikapasitet
49 - 61.7 kWh
|
Batterikapasitet
64.5 - 85 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1635 - 1695 kg
|
Egenvekt
1976 - 2108 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 363 L
|
Bagasjerom
822 L
|
|
Lengde
4287 mm
|
Lengde
4790 - 4797 mm
|
|
Bredde
1836 mm
|
Bredde
1921 mm
|
|
Høyde
1504 - 1516 mm
|
Høyde
1611 - 1624 mm
|
|
Maks bagasjerom
1165 - 1765 L
|
Maks bagasjerom
2022 - 2138 L
|
|
Nyttelast
389 - 449 kg
|
Nyttelast
440 - 472 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 204 hk
|
Effekt hk
299 - 627 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.1 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 7.2 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
201 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
250 Nm
|
Dreiemoment
420 - 493 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 150 kW
|
Effekt kW
220 - 461 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
MG
|
Merke
Tesla
|
MG MG4 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.