Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – MG MG4 eller BYD Seal 6?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
MG MG4 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 35600 €, mens BYD Seal 6 koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 7350 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer MG MG4 betydelig bedre: den klarer opptil 450 km, omtrent 350 km mer enn BYD Seal 6.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal 6 et minimal overtak – 212 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 8 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG MG4 noe raskere – 7.10 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Seal 6 i liten grad foran – den når 180 km/h, mens MG MG4 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG MG4 minimal lettere – 1635 kg mot 1710 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal 6 tydelig mer plass – 500 L mot 363 L. Forskjellen er omtrent 137 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer MG MG4 i liten grad bedre – opptil 1765 L, omtrent 230 L mer enn BYD Seal 6.
I nyttelast vinner MG MG4 lett – 449 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 14 kg.
MG MG4 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår MG MG4 som den mer komplette allrounderen.
MG4 føles som en frisk vind i elbilsegmentet — skarp i linjene, romslig nok for hverdagslivet og overraskende kvikk på landeveien. For deg som vil ha smart design og god valuta for pengene uten å ofre komfort eller kjøreglede, er MG4 et svært fristende alternativ.
detaljerBYD Seal fremstår som et friskt, stilsikkert alternativ i elbiljungelen med skarpe linjer og en kjørefølelse som overrasker med presisjon og selvsikkerhet. Interiøret er moderne og velfungerende, og for den som vil ha mye bil for pengene uten å betale premiumpris, er dette et fristende valg — særlig hvis du liker å få litt ekstra uten å blafre med lommeboka.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35600 - 42600 €
|
Pris
43000 - 50000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 450 km
|
Elektrisk rekkevidde
50 - 100 km
|
|
Batterikapasitet
49 - 61.7 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
38 - 60 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
65 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1635 - 1695 kg
|
Egenvekt
1710 - 1805 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 363 L
|
Bagasjerom
500 L
|
|
Lengde
4287 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1836 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Høyde
1504 - 1516 mm
|
Høyde
1505 mm
|
|
Maks bagasjerom
1165 - 1765 L
|
Maks bagasjerom
1535 L
|
|
Nyttelast
389 - 449 kg
|
Nyttelast
435 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 204 hk
|
Effekt hk
184 - 212 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.1 - 7.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 150 kW
|
Effekt kW
135 - 156 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
MG
|
Merke
BYD
|
MG MG4 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.