Sammenlign ytelse (237 hk vs 279 hk), bagasjerom og pris (512000 kr vs 501000 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mercedes Vito Bus eller Toyota Proace Max.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Toyota Proace Max har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 501000 kr , mens Mercedes Vito Bus koster 512000 kr . Forskjellen er omtrent 11029 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mercedes Vito Bus klarer seg med 6.70 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Proace Max, som bruker 7.30 L. Forskjellen er omtrent 0.60 L per 100 km.
I strømforbruk har Toyota Proace Max fordelen: med 26.20 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Mercedes Vito Bus, som bruker 26.70 kWh. Forskjellen er omtrent 0.50 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Toyota Proace Max litt bedre: den klarer opptil 424 km, omtrent 54 km mer enn Mercedes Vito Bus.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Proace Max et noe overtak – 279 hk mot 237 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 42 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Proace Max noe foran – den når 161 km/h, mens Mercedes Vito Bus stopper på 140 km/h. Forskjellen er omtrent 21 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes Vito Bus drar knapt merkbar kraftigere med 500 Nm mot 450 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Mercedes Vito Bus tilbyr betydelig flere sitteplasser – 8 mot 3.
Når det gjelder egenvekt, er Mercedes Vito Bus knapt merkbar lettere – 2023 kg mot 2075 kg. Forskjellen er omtrent 52 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Toyota Proace Max overbevisende bedre – opptil 17000 L, omtrent 12010 L mer enn Mercedes Vito Bus.
I nyttelast vinner Toyota Proace Max klart synlig – 1460 kg mot 1077 kg. Forskjellen er omtrent 383 kg.
Alt i alt viser Toyota Proace Max seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mercedes Vito er en praktisk og solid arbeidskamerat for de som trenger plass og pålitelighet uten fiksfakseri. Den kjører jevnt, har smarte løsninger for hverdagslogistikken og gjør lange dager bak rattet mindre slitsomme — en god miks mellom komfort og nytte.
detaljerToyota Proace er arbeidsdagen gjort komfortabel og forutsigbar — solid bygd, lett å manøvrere og designet for å bære både verktøy og ambisjoner uten å klage. For deg som trenger praktisk plass og pålitelig økonomi, er Proace et nøkternt valg som takler hverdagens kjas med et skjevt glimt av personlighet.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
512000 - 787400 kr
|
Pris
501000 - 859300 kr
|
|
Forbruk L/100km
6.7 - 10 L
|
Forbruk L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
248 - 370 km
|
Elektrisk rekkevidde
424 km
|
|
Batterikapasitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 228 g/km
|
co2
0 - 227 g/km
|
|
Tankkapasitet
57 - 70 L
|
Tankkapasitet
90 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
8
|
Seter
3
|
|
Dører
4
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
2023 - 2739 kg
|
Egenvekt
2075 - 2790 kg
|
|
Bagasjerom
580 - 1390 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4895 - 5370 mm
|
Lengde
5413 - 6363 mm
|
|
Bredde
1928 mm
|
Bredde
2050 mm
|
|
Høyde
1890 mm
|
Høyde
2254 - 2774 mm
|
|
Maks bagasjerom
4190 - 4990 L
|
Maks bagasjerom
10000 - 17000 L
|
|
Nyttelast
726 - 1077 kg
|
Nyttelast
710 - 1460 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 237 hk
|
Effekt hk
120 - 279 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
140 km/h
|
Maks hastighet
130 - 161 km/h
|
|
Dreiemoment
330 - 500 Nm
|
Dreiemoment
320 - 450 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 174 kW
|
Effekt kW
88 - 205 kW
|
|
Slagvolum
1950 - 1999 cm3
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.