To biler, én duell: Mercedes GLC møter Renault Rafale.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The automotive world is abuzz with comparisons, but few rivalries ignite the sparks of debate quite like that of the Mercedes GLC and the Renault Rafale. These two SUVs stand out with their distinctive engineering and technological innovations. In this article, we will delve into the technical aspects and features that make each vehicle a compelling option for different types of drivers.
Both the Mercedes GLC and the Renault Rafale showcase contemporary designs that cater to modern aesthetics, yet they each adopt unique design languages. The GLC measures 4716 mm in length, 1890 mm in width, and rises 1640 mm high, projecting a robust and dynamic silhouette. Contrarily, the Rafale is slightly shorter at 4710 mm long, with a width of 1886 mm and a height of 1613 mm, offering a more compact feel.
Under the hood, the GLC offers a range of engine choices, including petrol and diesel mild-hybrid options, as well as plugin hybrids, with power outputs ranging from 186 HP to a staggering 680 HP. This versatile lineup allows drivers to select models that fit their needs, whether it's efficiency or exhilarating performance. The GLC boasts an all-wheel-drive system and impressive acceleration, with top models reaching 0-100 km/h in just 3.5 seconds.
On the other hand, the Renault Rafale impresses with its full hybrid and plugin hybrid engines, offering 200 HP and up to 300 HP in its most powerful variant. While its front-wheel-drive system may seem less aggressive than the GLC's, the Rafale delivers commendable efficiency, consuming as low as 4.7 L/100 km. For drivers more focused on eco-friendliness, the Rafale's electric range of 97 km expands its appeal.
Step inside the GLC, and you're greeted by a luxurious interior that Mercedes-Benz is famous for. High-quality materials, a spacious cabin, and cutting-edge technology—such as advanced infotainment systems—enhance the driving experience. The rear trunk capacity of 620 L ensures ample storage for trips and daily commuting alike.
The Renault Rafale, while less luxurious than its German counterpart, doesn't skimp on tech features. It includes a user-friendly infotainment system and a surprising trunk capacity of 627 L. The emphasis here is practicality and comfort, making it an excellent companion for families.
In the realm of fuel efficiency, the GLC presents a mixed bag depending on the variant chosen. The mild-hybrid engines offer competitive consumption figures, with some models as efficient as 5.1 L/100 km. However, its higher-performance models do eat into efficiency with up to 10.3 L/100 km.
In stark contrast, the Renault Rafale shines with its eco-friendly capabilities, with some variants achieving as low as 0.6 L/100 km in hybrid mode, and an impressive CO2 emissions rating of 14 g/km for the plugin hybrid version, appealing to the environmentally-conscious consumer.
Ultimately, the choice between the Mercedes GLC and the Renault Rafale boils down to personal preferences. If you're seeking luxury, advanced technology, and extreme power, the GLC may be your best bet. However, if you prioritize fuel efficiency, practicality, and a reasonable price point, the Rafale makes a compelling argument. Both vehicles represent a growing trend towards hybridization and smarter, more sustainable driving options in the SUV market.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Rafale har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 43800 €, mens Mercedes GLC koster 58700 €. Forskjellen er omtrent 14915 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Rafale klarer seg med 0.60 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Mercedes GLC, som bruker 1.60 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Mercedes GLC tydelig bedre: Den klarer opptil 128 km, altså omtrent 31 km mer enn Renault Rafale.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes GLC et betydelig overtak – 680 hk mot 300 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 380 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mercedes GLC tydelig raskere – 3.50 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 2.90 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes GLC påfallende foran – den når 275 km/h, mens Renault Rafale stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 95 km/h.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Rafale litt lettere – 1734 kg mot 1910 kg. Forskjellen er omtrent 176 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Rafale nesten umerkelig mer plass – 627 L mot 620 L. Forskjellen er omtrent 7 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Rafale noe bedre – opptil 1910 L, omtrent 230 L mer enn Mercedes GLC.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Mercedes GLC merkbar – 600 kg mot 444 kg. Forskjellen er omtrent 156 kg.
Alt i alt viser Renault Rafale seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mercedes-Benz GLC er en imponerende SUV som kombinerer stil og komfort på en enestående måte. Den tilbyr en romslig og luksuriøs innvendig atmosfære, perfekt for både bykjøring og lange turer. Med sitt elegante design og avanserte teknologi setter GLC standarden for hva moderne bilkjøring kan innebære.
detaljerRafale er en nykommer i bilmarkedet som raskt har fanget oppmerksomheten til både entusiaster og vanlig brukere. Med sitt elegante design og imponerende kjøreegenskaper, tilbyr denne modellen en unik opplevelse på veien. Interiøret er både moderne og komfortabelt, noe som gjør den til et attraktivt valg for lange reiser.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
58700 - 147700 €
|
Pris
43800 - 57800 €
|
|
Forbruk L/100km
1.6 - 9.9 L
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
12 - 128 km
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
41 - 225 g/km
|
co2
14 - 109 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 - 65 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1910 - 2400 kg
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagasjerom
390 - 620 L
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
|
Lengde
4716 - 4792 mm
|
Lengde
4710 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1886 mm
|
|
Høyde
1603 - 1647 mm
|
Høyde
1613 mm
|
|
Maks bagasjerom
1335 - 1680 L
|
Maks bagasjerom
1826 - 1910 L
|
|
Nyttelast
475 - 600 kg
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
186 - 680 hk
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
|
Maks hastighet
208 - 275 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 1020 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
137 - 500 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
|
Slagvolum
1991 - 2989 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.