Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Mazda MX-30 eller Renault Austral?
Mazda MX-30 (SUV) kommer med en Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Austral (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV eller Full hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Mazda MX-30 350 L og Renault Austral 555 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 170 hk hk i Mazda MX-30 eller 200 hk hk i Renault Austral er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 18.30 kWh per 100 km for Mazda MX-30 og 4.80 L for Renault Austral.
Prisene starter fra 36000 € for Mazda MX-30, mens Renault Austral er tilgjengelig fra 34700 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Mazda MX-30 er en nyskapende elektrisk SUV som kombinerer stil med bærekraft. Den har et unikt design med en moderne interiør som fremmer naturlige materialer, noe som gir en behagelig kjøreopplevelse. Kvaliteten og kjøredynamikken gjør den til et spennende valg for de som ønsker en miljøvennlig bil uten å gå på kompromiss med stil.
detaljerRenault Austral er en imponerende SUV som kombinerer stil med funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr bilen både komfort og praktisk bruk. Den har også smarte teknologiske løsninger som gjør kjøreopplevelsen enda mer behagelig.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
36000 - 43200 €
|
Pris
34700 - 44200 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.8 - 6.5 L
|
Forbruk kWh/100km
18.30 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
85 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
22 g/km
|
co2
109 - 148 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1849 kg
|
Egenvekt
1539 - 1613 kg
|
Bagasjerom
332 - 350 L
|
Bagasjerom
527 - 555 L
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4533 mm
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1825 mm
|
Høyde
1555 mm
|
Høyde
1645 mm
|
Nyttelast
402 kg
|
Nyttelast
464 - 477 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
170 hk
|
Effekt hk
158 - 200 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.10 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.4 - 9.7 s
|
Maks hastighet
140 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Dreiemoment
-
|
Dreiemoment
270 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Effekt kW
125 kW
|
Effekt kW
116 - 147 kW
|
Slagvolum
830 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1332 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
Merke
Mazda
|
Merke
Renault
|
Mazda har i flere år vært kjent for sine innovative tilnærminger og engasjement for bærekraft, og deres MX-30-modell er intet unntak. Denne SUV-en har skapt en god del buzz i bilmiljøet, takket være sine tekniske aspekter og unike design.
MX-30 er Mazda sin første helelektriske SUV, og den kombinerer deres tradisjonelle fokus på kjøreglede med moderne elektriske løsninger. Den er designet for å tilby en behagelig kjøreopplevelse, samtidig som den har et sterkt fokus på miljøvennlighet.
Den elektriske versjonen av MX-30, e-SKYACTIV EV, er utstyrt med en 145 hestekrefter motor og en batterikapasitet på 32 kWh. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 9,7 sekunder og har en elektrisk rekkevidde på omtrent 200 km, noe som gjør den perfekt for bykjøring og daglige pendler. For de som ønsker en hybridløsning, tilbyr Mazda også MX-30 e-SKYACTIV R-EV, som kombinerer en 170 hestekrefter motor med en 17.5 kWh batteri og en elektrisk rekkevidde på opptil 85 km.
MX-30 skiller seg ut med sitt unike design, inkludert dører med "freestyle"-åpning som gir enkel tilgang til baksetet. Dette er ikke bare estetisk tiltalende, men også funksjonelt, spesielt i trange parkeringsforhold. Innvendig er bilen utstyrt med en minimalistisk interiørdesign som inkluderer naturlige materialer, som kork fra bærekraftige kilder, noe som gir en varm og innbydende atmosfære.
Bilen har også en rekke avanserte teknologi- og sikkerhetsfunksjoner. Den er utstyrt med Mazda Connect infotainment system, som gir føreren enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger via en intuitiv berøringsskjerm. I tillegg inkluderer den avanserte assistansesystemer, som adaptiv cruisekontroll og flere motoriserte sikkerhetsfunksjoner for å sikre en trygg kjøreopplevelse.
Å kjøre en MX-30 er ikke bare en glede, men også et bevisst valg for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk. Den elektriske versjonen har null CO2-utslipp, mens hybridversjonen også er designet for å være så effektiv som mulig. Mazda har implementert en rekke teknologier for å minimere miljøpåvirkningen, inkludert bruken av resirkulerte materialer i produksjonen.
Mazda MX-30 er ikke bare en bil; det er en livsstil. Med sine innovative funksjoner, stilige design og miljøvennlige tilnærming, appellerer den til både teknologientusiaster og miljøbevisste forbrukere. Enten du velger den helelektriske varianten eller hybridalternativet, gir MX-30 en spennende kjøreopplevelse som er både praktisk og bærekraftig.
Den nye Renault Austral representerer et spennende kapittel i SUV-segmentet, med sitt stilige design, avanserte teknologi og imponerende drivlinjer. Denne modellen er designet for å imøtekomme behovene til moderne bilførere, samtidig som den leverer en kjøretur som kombinerer komfort og dynamikk.
Austral har et moderne og strømlinjeformet utseende som fanger oppmerksomheten på veien. Den markante fronten med Renaults karakteristiske lysdesign gir bilen en framtidsrettet profil. Bilen er både lang og bred, med en lengde på 4510 mm og en bredde på 1825 mm, noe som gir den en solid tilstedeværelse. Med en høyde på 1618 mm tilbyr Austral også en god sikt ut av bilen, noe som er en viktig faktor for SUV-kunder.
Renault Austral kommer med flere imponerende drivlinjealternativer som kombinerer effektivitet og kraft. Den er tilgjengelig med en Mild Hybrid 160 og E-Tech Full Hybrid 200-motor. Mild Hybrid-modellen leverer 158 hestekrefter og en drivstofforbruk på 6,1 liter per 100 km, noe som gjør den til et økonomisk valg for daglig bruk.
For de som søker mer kraft og lavere drivstofforbruk, er E-Tech Full Hybrid 200 også et utmerket valg. Denne motoren leverer 200 hestekrefter og imponerende 4,7 liter forbruk per 100 km, noe som betyr at den leverer både ytelse og effektivitet. Begge motoralternativene er utstyrt med automatisk girkasse og fremdrift på forhjulene, noe som gir en smidig og responsiv kjøreopplevelse.
Interiøret i Renault Austral er designet med fokus på komfort og moderne teknologi. Den romslige kupeen tilbyr plass til opptil fem personer, med god benplass og et bagasjerom på 500 liter. Dette gjør Austral ideell for både familieturer og hverdagskjøring.
Den avanserte infotainment-systemet er enkelt å bruke og inkluderer en stor skjerm som gir tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger. Kvaliteten på materialene er høy, og interiøret føles både moderne og luksuriøst.
Sikkerhet har høy prioritet i Renault Austral. Bilen er utstyrt med flere avanserte sikkerhetsfunksjoner, inkludert adaptiv cruisekontroll, automatisk nødbremsing, og blindvinkelassistent. Disse funksjonene bidrar til å beskytte både føreren og passasjerene, og gir en tryggere kjøreopplevelse.
Renault Austral er et imponerende valg for SUV-entusiaster som ønsker en kombinasjon av stil, kraft, og teknologi. Med fleksible drivlinjealternativer, et romslig interiør og fokus på sikkerhet, definerer den en ny standard for hva en moderne SUV kan være. Uansett om du pendler til arbeid, tar familien med på tur, eller bare ønsker å utforske nye veier, er Austral et solid valg som ikke vil skuffe.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.