Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Skoda Karoq har et tydelig prisfortrinn – den starter på 33900 €, mens Mazda CX-60 koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 14960 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda CX-60 klarer seg med 1.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Skoda Karoq, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 3.50 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-60 et klart merkbar overtak – 327 hk mot 190 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 137 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-60 merkbar raskere – 5.80 s mot 7 s. Forskjellen er omtrent 1.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Skoda Karoq lett foran – den når 221 km/h, mens Mazda CX-60 stopper på 219 km/h. Forskjellen er omtrent 2 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-60 drar merkbar kraftigere med 550 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 190 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Karoq merkbar lettere – 1380 kg mot 1890 kg. Forskjellen er omtrent 510 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-60 minimal mer plass – 570 L mot 521 L. Forskjellen er omtrent 49 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda CX-60 nesten umerkelig bedre – opptil 1726 L, omtrent 96 L mer enn Skoda Karoq.
I nyttelast vinner Mazda CX-60 litt – 612 kg mot 549 kg. Forskjellen er omtrent 63 kg.
Alt i alt viser Mazda CX-60 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda CX-60 føles som en raffinert cruiser som blander japansk presisjon med en luksuriøs atmosfære, perfekt for den som vil ha mer enn bare transport. Interiøret er smakfullt og førerorientert, og kjøreopplevelsen er balansert og komfortabel — en SUV som leverer hverdagsglede uten å være prangende.
detaljerSkoda Karoq føles som den praktiske altmuligbilen for folk som vil ha romslighet, enkelhet og fornuft uten å skrike etter oppmerksomhet. Den kjører trygt og behagelig, byr på smarte løsninger i bagasjerommet og gjør hverdagskjøringen både enklere og mer økonomisk — et solid valg for familier og pendlere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48900 - 66300 €
|
Pris
33900 - 48700 €
|
|
Forbruk L/100km
1.4 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
64 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
31 - 139 g/km
|
co2
128 - 173 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 - 58 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1890 - 2055 kg
|
Egenvekt
1380 - 1655 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
521 L
|
|
Lengde
4745 mm
|
Lengde
4384 - 4390 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1841 mm
|
|
Høyde
1680 - 1688 mm
|
Høyde
1624 - 1629 mm
|
|
Maks bagasjerom
1726 L
|
Maks bagasjerom
1630 L
|
|
Nyttelast
581 - 612 kg
|
Nyttelast
456 - 549 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
Motortype
Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
200 - 327 hk
|
Effekt hk
115 - 190 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 8.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
200 - 219 km/h
|
Maks hastighet
192 - 221 km/h
|
|
Dreiemoment
450 - 550 Nm
|
Dreiemoment
200 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
147 - 241 kW
|
Effekt kW
85 - 140 kW
|
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Skoda
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.