Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Mazda CX-5 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 35000 €, mens Toyota Hilux koster 46400 €. Forskjellen er omtrent 11386 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda CX-5 klarer seg med 7 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Hilux, som bruker 9.70 L. Forskjellen er omtrent 2.70 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Hilux et klart synlig overtak – 204 hk mot 141 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 63 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-5 litt foran – den når 195 km/h, mens Toyota Hilux stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Hilux drar betydelig kraftigere med 500 Nm mot 238 Nm. Forskjellen er omtrent 262 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-5 merkbar lettere – 1629 kg mot 2085 kg. Forskjellen er omtrent 456 kg.
Mazda CX-5 viser seg å være bare en svak fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mazda CX-5 som den mer komplette allrounderen.
Mazda CX-5 er en elegant og velkjørende SUV som føles mer leken og presis i svingene enn utseendet antyder, og gir en sjelden kombinasjon av stil og kjøreglede. Interiøret er gjennomført og praktisk, perfekt for hverdagslivet — vil du ha en pålitelig og litt sjarmerende familiebil som ikke roper etter oppmerksomhet, er dette et solid valg.
detaljerHilux er en tøff og pålitelig arbeidshest som takler norske værforhold med ståpåvilje, og gir deg trygghet både på byggeplass og hytteveg. Den er robust, brukervennlig og litt sta — akkurat det du vil ha når du trenger noe som aldri gir opp, selv etter lange arbeidsdager.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35000 - 46100 €
|
Pris
46400 - 65600 €
|
|
Forbruk L/100km
7 - 7.4 L
|
Forbruk L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
157 - 168 g/km
|
co2
253 - 264 g/km
|
|
Tankkapasitet
56 - 58 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 4
|
|
Egenvekt
1629 - 1671 kg
|
Egenvekt
2085 - 2295 kg
|
|
Bagasjerom
583 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4690 mm
|
Lengde
5325 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Høyde
1695 mm
|
Høyde
1810 - 1815 mm
|
|
Maks bagasjerom
2019 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
915 - 1125 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Diesel MHEV, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
141 hk
|
Effekt hk
150 - 204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.5 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
195 km/h
|
Maks hastighet
170 - 175 km/h
|
|
Dreiemoment
238 Nm
|
Dreiemoment
400 - 500 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
104 kW
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
|
Slagvolum
2488 cm3
|
Slagvolum
2393 - 2755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.