Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Lotus Eletre eller Porsche Macan passer best til din livsstil.
In the realm of luxury electric SUVs, two automotive giants have emerged with distinctive entries—the Lotus Eletre and the Porsche Macan. Both models are setting new standards in design, performance, and innovation, but how do they stack up against each other? Let's delve into their technical specifications and see which might be the better fit for your high-end aspirations.
The Lotus Eletre, with its all-wheel drive, offers an exhilarating drive with power outputs of 612 HP or an impressive 918 HP. It can rocket from 0 to 100 km/h in just 4.5 to a breathtaking 3 seconds. This impressive acceleration pairs with a top speed reaching between 258 km/h and 265 km/h.
In contrast, the Porsche Macan is no slouch with variations of rear-wheel and all-wheel drive systems. Power ranges from 360 HP to a potent 639 HP, allowing for an impressive dash to 100 km/h in 5.7 down to 3.3 seconds, matching the top tiers of its competitors' speed capabilities at up to 260 km/h.
Electric range is a crucial factor in the EV market, and both vehicles present compelling figures. The Lotus Eletre offers a substantial range between 490 km and 600 km, making it an excellent choice for those longer journeys with zero emissions.
The Porsche Macan edges slightly ahead with its range extending from 593 km up to a significant 644 km. This range, combined with consumption rates between 17 and 18.8 kWh/100 km, positions it as a slightly more efficient option for eco-conscious drivers.
Both SUVs provide a luxury experience inside, with spacious seating for five passengers. The Lotus Eletre features a generous trunk capacity of 688 liters, while the Porsche Macan offers between 480 liters and 540 liters, depending on the specific trim.
The Lotus' massive dimensions—5,103 mm in length and 2,135 mm in width—contribute to a roomy cabin and cargo area, while the Macan, slightly more compact at 4,784 mm in length and 1,938 mm in width, appeals to those preferring a more agile SUV.
Both models ooze technological sophistication. The Lotus Eletre is built with its reduction gearbox transmission, futuristically balancing power and efficiency. The Porsche Macan stands out with its comprehensive electric setup, including various trims catering to different power needs and driving preferences.
Moreover, both brands have ambitively embarked on electric journeys, featuring CO2 emissions at 0 g/km and boasting top-notch energy efficiency classifications at class A.
Choosing between the Lotus Eletre and the Porsche Macan depends on your priorities. If raw power and rapid acceleration are your calling, the Eletre satisfies with its outrageous HP figures. Meanwhile, the Macan's extended range can potentially offer more convenience for daily commuters who prioritize driving efficiency.
Ultimately, both the Lotus Eletre and the Porsche Macan prove that electric SUVs can deliver exceptional performance without sacrificing luxury or eco-consciousness. As innovation continues, these cars set the benchmark for future designs and visions for what's possible in the realm of electric mobility.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Porsche Macan har et påfallende prisfortrinn – den starter på 80700 €, mens Lotus Eletre koster 100000 €. Forskjellen er omtrent 19290 €.
I strømforbruk har Porsche Macan fordelen: med 17 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Lotus Eletre, som bruker 22.50 kWh. Forskjellen er omtrent 5.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Porsche Macan en smule bedre: den klarer opptil 644 km, omtrent 74 km mer enn Lotus Eletre.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Lotus Eletre et påfallende overtak – 918 hk mot 639 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 279 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lotus Eletre nesten umerkelig raskere – 3 s mot 3.30 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lotus Eletre lett foran – den når 265 km/h, mens Porsche Macan stopper på 260 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Porsche Macan drar litt kraftigere med 1130 Nm mot 985 Nm. Forskjellen er omtrent 145 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Porsche Macan i liten grad lettere – 2295 kg mot 2565 kg. Forskjellen er omtrent 270 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lotus Eletre påfallende mer plass – 688 L mot 540 L. Forskjellen er omtrent 148 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Lotus Eletre noe bedre – opptil 1532 L, omtrent 184 L mer enn Porsche Macan.
I nyttelast vinner Porsche Macan en smule – 545 kg mot 485 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
Lotus Eletre viser seg å være vinner så vidt og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Lotus Eletre som den mer komplette allrounderen.
Eletre er et imponerende tilskudd til den elektriske SUV-markedet, med sitt unike design og innovative teknologi. Denne bilen kombinerer luksus med bærekraft, noe som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste sjåfører. Med sitt romslige interiør og avanserte førerassistansesystemer, setter Eletre en ny standard for fremtidens kjøreopplevelse.
detaljer
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
Porsche Macan kjennes mer som en kompakt sportsbil enn en tradisjonell SUV, med kompromissløs kjøreglede og en presis styring som får deg til å smile i hver kurve. Interiøret oser av premiumfinish, og for den som vil ha ekte Porsche-følelse i en praktisk pakke er Macan et fristende valg — bare vær forberedt på at den koster litt mer for privilegiet.
detaljer
@ Porsche
@ Porsche
@ Porsche
@ Porsche
@ Porsche
@ Porsche
@ Porsche
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
100000 - 161000 €
|
Pris
80700 - 115500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17 - 18.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
450 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 644 km
|
|
Batterikapasitet
109 kWh
|
Batterikapasitet
95 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2565 - 2745 kg
|
Egenvekt
2295 - 2420 kg
|
|
Bagasjerom
688 L
|
Bagasjerom
480 - 540 L
|
|
Lengde
5103 mm
|
Lengde
4784 mm
|
|
Bredde
2060 mm
|
Bredde
1938 mm
|
|
Høyde
1630 mm
|
Høyde
1621 - 1623 mm
|
|
Maks bagasjerom
1532 L
|
Maks bagasjerom
1288 - 1348 L
|
|
Nyttelast
405 - 485 kg
|
Nyttelast
510 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
612 - 918 hk
|
Effekt hk
360 - 639 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3 - 4.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.3 - 5.7 s
|
|
Maks hastighet
258 - 265 km/h
|
Maks hastighet
220 - 260 km/h
|
|
Dreiemoment
710 - 985 Nm
|
Dreiemoment
563 - 1130 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
Effekt kW
265 - 470 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Lotus
|
Merke
Porsche
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España