Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Kia Niro eller Peugeot 2008?
In the ever-evolving landscape of compact SUVs, the competition is fierce. Two noteworthy contenders, the Kia Niro and the Peugeot 2008, have emerged as popular choices for buyers seeking efficiency, style, and innovation. In this comparison, we will explore the technical aspects and innovations that make these vehicles stand out in their category.
The Kia Niro impresses with its bold and modern design, characterized by a distinctive front grille and sharp lines. With dimensions of 4420 mm in length, 1825 mm in width, and a height of 1545 mm, it projects a robust and confident stance on the road.
On the other hand, the Peugeot 2008 offers a sleeker profile with a length of 4304 mm, width of 1770 mm, and a height of 1523 mm. Its stylish design features the signature Peugeot front fascia, complete with sleek LED headlights that enhance its contemporary look.
The Kia Niro is available in both full hybrid and plug-in hybrid versions, offering a choice between a 129 HP and 171 HP engine. The hybrid versions boast impressive fuel consumption figures, ranging from 0.8 L to 4.4 L per 100 km, making it a winner in terms of efficiency. The Niro also features a good electric range of up to 65 km thanks to its compact battery capacity of 11.1 kWh.
Conversely, the Peugeot 2008 offers multiple powertrain options, including petrol mild-hybrid (MHEV), standard petrol, and electric variants. The highest-powered model amasses an impressive 156 HP, while the electric variants can travel between 343 km and 406 km on a full charge with a battery capacity of 51 kWh. This versatile lineup caters to a variety of driving preferences while still providing commendable fuel efficiency, ranging between 5 L and 5.7 L per 100 km.
Both vehicles are equipped with a wealth of technological features that enhance the driving experience. The Kia Niro's interior showcases a modern infotainment system with a dual-clutch automatic transmission, providing smooth gear transitions. Additionally, its innovative energy management system optimizes efficiency, especially in hybrid and plug-in hybrid models.
The Peugeot 2008 impresses with its i-Cockpit design, featuring a compact steering wheel and a heads-up display that allows drivers to keep their eyes on the road. It also offers advanced driver-assistance systems (ADAS), enhancing safety and convenience. The dual-clutch automatic and manual gearbox options cater to a broader range of driver preferences, ensuring everyone can find their perfect fit.
When it comes to interior comfort, the Kia Niro features a spacious cabin designed for five occupants, boasting a trunk capacity of 451 liters, making it practical for families and adventures alike.
Meanwhile, the Peugeot 2008 comfortably accommodates five passengers, with a trunk capacity of 434 liters. The slightly lower capacity still allows for ample storage and convenience, ensuring that both vehicles are well-suited for everyday use.
In the realm of eco-friendliness, the Kia Niro stands out with a CO2 efficiency class rating as high as B, with emissions as low as 19 g/km in certain configurations. The Peugeot 2008 also performs well, particularly in its electric form, with CO2 emissions reaching as low as 0 g/km, showcasing its commitment to sustainability.
Choosing between the Kia Niro and the Peugeot 2008 ultimately comes down to personal preference and desired features. The Kia Niro excels in hybrid technology with its range of efficient powertrains and spacious interior. In contrast, the Peugeot 2008 shines with its stylish design, comprehensive tech offerings, and multiple powertrain choices, appealing to a diverse audience.
Both vehicles offer innovation, practicality, and an engaging driving experience. Whichever you choose, each model promises to deliver a satisfying compact SUV experience for today’s drivers.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot 2008 har et en smule prisfortrinn – den starter på 28500 €, mens Kia Niro koster 34000 €. Forskjellen er omtrent 5450 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Kia Niro klarer seg med 2.40 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 2008, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 2.60 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 2008 betydelig bedre: Den klarer opptil 406 km, altså omtrent 344 km mer enn Kia Niro.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia Niro et noe overtak – 180 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 24 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 2008 litt raskere – 8.30 s mot 9.90 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 2008 i liten grad foran – den når 206 km/h, mens Kia Niro stopper på 185 km/h. Forskjellen er omtrent 21 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 2008 drar minimal kraftigere med 270 Nm mot 265 Nm. Forskjellen er omtrent 5 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 2008 i liten grad lettere – 1263 kg mot 1474 kg. Forskjellen er omtrent 211 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia Niro nesten umerkelig mer plass – 451 L mot 434 L. Forskjellen er omtrent 17 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 2008 nesten umerkelig bedre – opptil 1467 L, omtrent 22 L mer enn Kia Niro.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Kia Niro lett – 466 kg mot 460 kg. Forskjellen er omtrent 6 kg.
Alt i alt viser Peugeot 2008 seg å være leder klart samlet sett og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Niro er en allsidig og praktisk bil som appellerer til mange ulike sjåfører. Med sitt moderne design og effektive drivlinje tilbyr den både en komfortabel kjøreopplevelse og gode miljøvennlige egenskaper. Enten du kjører i byen eller på landeveien, leverer Niro solide prestasjoner og en smidig kjøring som gjør den til et populært valg.
detaljerPeugeot 2008 har imponert mange med sitt stilige design og allsidige kjøreegenskaper. Denne kompakte SUV-en kombinerer bykjøring med muligheter for å ta seg frem i lettere terreng, noe som gjør den til et populært valg for både urbane og aktive sjåfører. Med et romslig interiør og moderne teknologi, er 2008 både praktisk og komfortabel for hele familien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 45100 €
|
Pris
28500 - 47000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbruk L/100km
5 - 6.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rekkevidde
406 km
|
|
Batterikapasitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
0 - 140 g/km
|
|
Tankkapasitet
37 - 42 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1474 - 1594 kg
|
Egenvekt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagasjerom
348 - 451 L
|
Bagasjerom
434 L
|
|
Lengde
4420 mm
|
Lengde
4304 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1770 mm
|
|
Høyde
1545 mm
|
Høyde
1523 mm
|
|
Maks bagasjerom
1342 - 1445 L
|
Maks bagasjerom
1467 L
|
|
Nyttelast
466 kg
|
Nyttelast
407 - 460 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
138 - 180 hk
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 11.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
|
Dreiemoment
265 Nm
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1580 cm3
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Peugeot
|
Kia Niro er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.