I det stadig mer konkurransedyktige markedet for elektriske SUV-er, skiller Kia EV6 og XPeng G6 seg ut som to lovende alternativer. Begge bilene kombinerer moderne design, solide tekniske spesifikasjoner og rekkevidde, men hvilke av dem leverer best verdi for pengene? La oss ta en nærmere titt på hver modell og sammenligne dem på flere nøkkelaspekter.
Kia EV6 har en slank og aerodynamisk SUV-formfaktor som måler 4695 mm i lengde, 1880 mm i bredde, og 1550 mm i høyde. Den imponerer med et sporty utseende og en trunk kapasitet på 490 liter.
På den annen side, XPeng G6 er litt større med en lengde på 4753 mm, bredde på 1920 mm og høyde på 1650 mm. Dette gir den en romsligere interior, i tillegg til en større trunk kapasitet på 571 liter. Dette kan være avgjørende for familier eller de som trenger ekstra plass.
Når det gjelder ytelser, tilbyr Kia EV6 et bredt spekter av motoralternativer som varierer fra 170 til 325 hestekrefter, og den kan oppnå akselerasjon fra 0-100 km/t på så raskt som 5,3 sekunder. Forbruket ligger mellom 15,9 og 17 kWh/100 km avhengig av motorkonfigurasjonen.
XPeng G6 har også kraftige motoralternativer og strekker seg fra 258 til 476 hestekrefter, med en imponerende akselerasjon fra 0-100 km/t på bare 4,1 sekunder. Til tross for den økte kraften, varierer forbruket fra 17,5 til 17,9 kWh/100 km, noe som gjør den noe mindre effektiv enn EV6.
Kia EV6 gir forskjellige batteri alternativer, med kapasiteter på 63 kWh og 84 kWh, og en elektrisk rekkevidde på opp til 582 km. Dette gjør den til et flott valg for lange turer. Forbruket og kapasiteten gir den en solid balanse mellom ytelse og rekkevidde.
XPeng G6 leverer også sterke resultater med et batteri på 87,5 kWh som gir en rekkevidde på opptil 570 km. Selv om rekkevidden er litt lavere enn EV6, gir den fortsatt en god løsning for daglig bruk og lengre kjøreturer.
Begge bilene er utstyrt med moderne teknologi og tilkoblingsmuligheter. Kia EV6 har et intuitivt infotainment-system som inkluderer en stor berøringsskjerm, navigasjon, og støtte for både Apple CarPlay og Android Auto.
XPeng G6 skiller seg ut med sine innovative funksjoner som AI-drevne assistenter og avanserte førerassistansesystemer. Dette gir brukerne en mer sømløs og tilkoblet kjøreopplevelse. G6 har også en banebrytende funksjon for autonom kjøring, noe som kan være en betydelig fordel for teknologientusiaster.
Valget mellom Kia EV6 og XPeng G6 avhenger i stor grad av hva du verdsetter mest i en elektrisk SUV. EV6 imponerer med sin utmerkede rekkevidde, sporty design, og variasjon av motoralternativer. På den andre siden, hvis du ser etter mer rom og avansert teknologi, kan XPeng G6 være det beste alternativet.
Uansett hvilken bil du velger, tilbyr begge modeller en moderne kjøreopplevelse og representerer fremtiden for elektrisk mobilitet. Det er viktig å vurdere dine egen behov og preferanser når du tar din endelige beslutning.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Kia EV6 har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 45000 €, mens XPeng G6 koster 47600 €. Forskjellen er omtrent 2610 €.
I strømforbruk har Kia EV6 fordelen: med 15.90 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn XPeng G6, som bruker 17.50 kWh. Forskjellen er omtrent 1.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia EV6 lett bedre: den klarer opptil 582 km, omtrent 57 km mer enn XPeng G6.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia EV6 et tydelig overtak – 609 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Kia EV6 i liten grad raskere – 3.50 s mot 4.10 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia EV6 klart synlig foran – den når 260 km/h, mens XPeng G6 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia EV6 drar i liten grad kraftigere med 770 Nm mot 660 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Kia EV6 lett lettere – 1955 kg mot 2115 kg. Forskjellen er omtrent 160 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 en smule mer plass – 571 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 81 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer XPeng G6 minimal bedre – opptil 1374 L, omtrent 84 L mer enn Kia EV6.
I nyttelast vinner XPeng G6 minimal – 475 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 25 kg.
Kia EV6 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Kia EV6 som den mer komplette allrounderen.
@ Kia Corporation
Kia EV6 er en elektrisk crossover som kombinerer dristig design med praktisk hverdagskomfort, og skiller seg fra mengden med sin selvsikre fremtoning. Den leverer en overraskende dynamisk kjøreopplevelse samtidig som den er enkel å leve med — perfekt for den som vil ha fremtidens bil uten å ofre brukervennlighet.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
XPeng G6 føles som en framtidsbil som presser premiumfølelsen ned i et mer tilgjengelig segment, med et luftig og teknologirikt interiør som gjør lange turer mindre kjedelige. Den er et smart kjøp for den som vil ha stilig design og god komfort uten altfor mange forbehold, og du kan regne med nysgjerrige blikk i nabolaget.
detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Kia Corporation
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
45000 - 70000 €
|
Pris
47600 - 51600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 582 km
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
|
Batterikapasitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1955 - 2220 kg
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagasjerom
480 - 490 L
|
Bagasjerom
571 L
|
|
Lengde
4695 mm
|
Lengde
4758 mm
|
|
Bredde
1880 - 1890 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1545 - 1550 mm
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1250 - 1290 L
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
|
Nyttelast
440 - 450 kg
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 609 hk
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
185 - 260 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
350 - 770 Nm
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 448 kW
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Kia
|
Merke
XPeng
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España