Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Kia Ceed har et merkbar prisfortrinn – den starter på 27400 €, mens Nissan Leaf koster 35900 €. Forskjellen er omtrent 8510 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Nissan Leaf et klart synlig overtak – 217 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 77 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Nissan Leaf merkbar raskere – 6.90 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 2.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Kia Ceed tydelig foran – den når 197 km/h, mens Nissan Leaf stopper på 157 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Nissan Leaf drar tydelig kraftigere med 340 Nm mot 253 Nm. Forskjellen er omtrent 87 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Kia Ceed merkbar lettere – 1298 kg mot 1580 kg. Forskjellen er omtrent 282 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia Ceed nesten umerkelig mer plass – 395 L mot 394 L. Forskjellen er omtrent 1 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia Ceed påfallende bedre – opptil 1291 L, omtrent 501 L mer enn Nissan Leaf.
I nyttelast vinner Kia Ceed noe – 490 kg mot 415 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Nissan Leaf viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Nissan Leaf som den mer komplette allrounderen.
Kia Ceed er en smart og velbalansert kompaktbil som gir mer enn forventet for pengene, med moderne design og en praktisk innredning som takler hverdagslivet uten drama. Den kjører trygt og komfortabelt på norske veier, samtidig som den føles frisk nok til å gjøre pendlingen litt mer underholdende enn nødvendig.
detaljerNissan Leaf er en praktisk og stille elbil som passer perfekt for bykjøring og hverdagsluksus uten å tømme sparekontoen. Den er enkel å bruke, har overraskende god plass og gir en lett og leken kjøreopplevelse — et fornuftig valg for den som vil gå elektrisk uten dramatikk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27400 - 30700 €
|
Pris
35900 - 43400 €
|
|
Forbruk L/100km
6 - 6.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
270 - 385 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
39 - 59 kWh
|
|
co2
137 - 146 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1298 - 1372 kg
|
Egenvekt
1580 - 1756 kg
|
|
Bagasjerom
357 - 395 L
|
Bagasjerom
385 - 394 L
|
|
Lengde
4315 mm
|
Lengde
4490 mm
|
|
Bredde
1800 mm
|
Bredde
1788 mm
|
|
Høyde
1447 mm
|
Høyde
1540 - 1545 mm
|
|
Maks bagasjerom
1253 - 1291 L
|
Maks bagasjerom
790 L
|
|
Nyttelast
478 - 490 kg
|
Nyttelast
384 - 415 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 - 140 hk
|
Effekt hk
150 - 217 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 13.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.9 - 7.9 s
|
|
Maks hastighet
178 - 197 km/h
|
Maks hastighet
144 - 157 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 253 Nm
|
Dreiemoment
320 - 340 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
Effekt kW
110 - 160 kW
|
|
Slagvolum
998 - 1482 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Kia
|
Merke
Nissan
|
Kia Ceed er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.