Hyundai Kona vs Dacia Bigster – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Dacia Bigster har et noe prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Hyundai Kona koster 26900 €. Forskjellen er omtrent 2910 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Hyundai Kona klarer seg med 4.60 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Dacia Bigster, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai Kona et klart synlig overtak – 218 hk mot 155 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 63 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hyundai Kona påfallende raskere – 7.80 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 1.90 s.

Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai Kona en smule foran – den når 210 km/h, mens Dacia Bigster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai Kona drar i liten grad kraftigere med 265 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Hyundai Kona lett lettere – 1370 kg mot 1425 kg. Forskjellen er omtrent 55 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster merkbar mer plass – 667 L mot 466 L. Forskjellen er omtrent 201 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster påfallende bedre – opptil 1937 L, omtrent 637 L mer enn Hyundai Kona.

Også når det gjelder nyttelast, vinner Hyundai Kona minimal – 490 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 23 kg.

Alt i alt viser Hyundai Kona seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.