Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Hyundai IONIQ 5 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 44900 €, mens MG Cyberster koster 65000 €. Forskjellen er omtrent 20090 €.
I strømforbruk har Hyundai IONIQ 5 fordelen: med 15.60 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn MG Cyberster, som bruker 16.70 kWh. Forskjellen er omtrent 1.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Hyundai IONIQ 5 noe bedre: den klarer opptil 570 km, omtrent 63 km mer enn MG Cyberster.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai IONIQ 5 et klart synlig overtak – 650 hk mot 510 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 140 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG Cyberster lett raskere – 3.20 s mot 3.50 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai IONIQ 5 påfallende foran – den når 260 km/h, mens MG Cyberster stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai IONIQ 5 drar lett kraftigere med 770 Nm mot 725 Nm. Forskjellen er omtrent 45 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Hyundai IONIQ 5 tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai IONIQ 5 lett lettere – 1955 kg mot 1960 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Hyundai IONIQ 5 betydelig mer plass – 520 L mot 200 L. Forskjellen er omtrent 320 L.
I nyttelast vinner Hyundai IONIQ 5 tydelig – 530 kg mot 150 kg. Forskjellen er omtrent 380 kg.
Alt i alt viser Hyundai IONIQ 5 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hyundai IONIQ 5 kombinerer retrofuturistisk design med praktisk hverdagskomfort, og den skiller seg ut i mengden med sine karakteristiske linjer — den får deg faktisk til å smile når du parkerer den. Innvendig føles den romslig og gjennomtenkt, med smarte løsninger og en kjørefølelse som gjør elbil både enkel og deilig i bruk.
detaljerMG Cyberster er en leken og framtidsrettet roadster som blander klassisk silhuett med moderne, høyteknologiske detaljer — designet for å bli lagt merke til. Bak rattet oppleves den livlig og begeistringsskapende, perfekt for deg som vil ha kjøreglede og stil heller enn hverdagstraktoren, og den setter et smil på ansiktet hver gang du vrir på rattet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44900 - 74900 €
|
Pris
65000 - 70000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
440 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
443 - 507 km
|
|
Batterikapasitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapasitet
74.40 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Roadster
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1955 - 2275 kg
|
Egenvekt
1960 - 2060 kg
|
|
Bagasjerom
480 - 520 L
|
Bagasjerom
200 L
|
|
Lengde
4655 - 4715 mm
|
Lengde
4535 mm
|
|
Bredde
1890 - 1940 mm
|
Bredde
1913 mm
|
|
Høyde
1585 - 1605 mm
|
Høyde
1329 mm
|
|
Maks bagasjerom
1540 - 1580 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
385 - 530 kg
|
Nyttelast
150 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 650 hk
|
Effekt hk
340 - 510 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.2 - 5.2 s
|
|
Maks hastighet
185 - 260 km/h
|
Maks hastighet
195 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
350 - 770 Nm
|
Dreiemoment
475 - 725 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 478 kW
|
Effekt kW
250 - 375 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Hyundai
|
Merke
MG
|
Hyundai IONIQ 5 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.