Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Suzuki Vitara har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 27500 €, mens Hyundai i30 Wagon koster 29000 €. Forskjellen er omtrent 1490 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki Vitara klarer seg med 5 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Hyundai i30 Wagon, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 0.70 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai i30 Wagon et nesten umerkelig overtak – 140 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 11 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Suzuki Vitara minimal raskere – 9.50 s mot 9.80 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai i30 Wagon lett foran – den når 197 km/h, mens Suzuki Vitara stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 7 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai i30 Wagon drar nesten umerkelig kraftigere med 253 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 18 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara minimal lettere – 1255 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 61 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Hyundai i30 Wagon klart synlig mer plass – 602 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 227 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Hyundai i30 Wagon tydelig bedre – opptil 1650 L, omtrent 530 L mer enn Suzuki Vitara.
I nyttelast vinner Hyundai i30 Wagon merkbar – 524 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 124 kg.
Hyundai i30 Wagon viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Hyundai i30 Wagon som den mer komplette allrounderen.
Hyundai i30 stasjonsvogn er en klok og romslig hverdagsfavoritt som kombinerer praktisk plass med et moderne uttrykk og overraskende kvikk respons i svingene. Hvis du vil ha en vogn som takler barnehagekjøring og langtur uten drama, men som samtidig ser velstelt ut i oppkjørselen, bør den stå på prøvekjøringslisten din.
detaljerSuzuki Vitara er en kvikk og praktisk crossover som kombinerer robust utstråling med smarte løsninger for hverdagsbruk. Den er billig i drift og lett å elske for de som vil ha pålitelighet uten stjernesjiktets pris — ikke bilen som får folk til å snu seg etter deg, men den som gjør jobben uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29000 - 35200 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
130 - 136 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1461 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
602 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4585 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1475 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1650 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
439 - 524 kg
|
Nyttelast
375 - 400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 - 140 hk
|
Effekt hk
110 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.8 - 13.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
178 - 197 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 253 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Slagvolum
998 - 1482 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Merke
Hyundai
|
Merke
Suzuki
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.