To biler, én duell: Hyundai i30 Wagon møter SEAT Leon.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The automotive world continually evolves, bringing forth models that blend practicality with innovation. Two contenders in the versatile compact category are the Hyundai i30 Kombi and SEAT León. We delve into their specifications and innovations, highlighting what sets each apart in the competitive landscape.
The Hyundai i30 Kombi manifests the allure of a wagon with its elongated structure, boasting dimensions of 4585 mm in length, 1795 mm in width, and a height of 1475 mm. Its larger frame supports a spacious trunk capacity of 602 liters, perfect for family outings or transporting gear.
In contrast, the SEAT León favors a compact hatchback design, measuring 4368 mm in length and 1799 mm in width, with a height variation ranging from 1456 mm to 1460 mm depending on the model. The León's trunk space, however, is significantly less roomy, offering 380 liters at best, but its nimble size aids urban navigation.
The Hyundai i30 Kombi offers a variety of petrol engines, including mild hybrid electric vehicle (MHEV) options. The available power ranges from 100 HP to a more robust 140 HP. It accelerates from 0 to 100 km/h in 9.8 to 13.3 seconds, depending on the powertrain, and reaches a top speed of 178 to 197 km/h. In terms of fuel consumption, it displays efficiency with rates between 5.6 to 5.9 liters per 100km. The engine options include a three and four-cylinder setup with a maximum torque of up to 253 Nm.
On the other hand, the SEAT León steps into the ring with broader choices, encompassing petrol, mild hybrid, diesel, and even a plug-in hybrid variant. The power spectrum starts from a modest 110 HP up to a formidable 272 HP, with torque capabilities reaching 360 Nm in some versions. The León accelerates from 0 to 100 km/h as quickly as 7.7 seconds, hitting top speeds between 197 and 220 km/h. Notably, the plug-in hybrid variant can cover up to 133 km in purely electric mode, showcasing SEAT's commitment to eco-conscious driving.
Both models offer manual and automatic dual-clutch transmissions, coupled with front-wheel drive systems. This commonality ensures a blend of smooth handling and driver engagement across different terrains.
With rising concerns over emissions, both the i30 Kombi and León provide efficient solutions. The Hyundai i30 Kombi emits between 126 and 133 g/km of CO2, aligning with a class D efficiency. Meanwhile, the León, depending on the model and engine type, can achieve emissions as low as 119 g/km up to 129 g/km, with some models rated in a more favorable CO2 efficiency class B, particularly the plug-in hybrid variant.
Both vehicles comfortably seat five occupants. The Hyundai i30 Kombi thrives on offering ample space, ensuring passenger comfort on long journeys. The technology suite includes modern infotainment systems that connect effortlessly with mobile devices, providing a connected driving experience.
Meanwhile, the SEAT León emphasizes tech-savvy interiors, often equipped with digital cockpits and advanced driver-assistance systems. Such features position the León as a high-tech choice for the discerning driver.
The Hyundai i30 Kombi is an ideal choice for those seeking roomy interiors and practical long-distance performance, especially in its wagon configuration. Its straightforward engine lineup delivers reliable performance with competitive fuel efficiency.
Conversely, the SEAT León appeals to drivers who prioritize a marriage of varied engine options, including sophisticated hybrid technology, with dynamic performance and cutting-edge interior features.
Ultimately, the decision between the i30 Kombi and the León will revolve around personal preferences—whether space and classic wagon appeal hold sway, or if technological prowess and a variety of powertrains make the case for the SEAT.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
SEAT Leon har et lett prisfortrinn – den starter på 28500 €, mens Hyundai i30 Wagon koster 29000 €. Forskjellen er omtrent 460 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: SEAT Leon klarer seg med 0.30 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Hyundai i30 Wagon, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 5.40 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har SEAT Leon et klart merkbar overtak – 272 hk mot 140 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 132 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er SEAT Leon tydelig raskere – 7.70 s mot 9.80 s. Forskjellen er omtrent 2.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger SEAT Leon en smule foran – den når 220 km/h, mens Hyundai i30 Wagon stopper på 197 km/h. Forskjellen er omtrent 23 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: SEAT Leon drar påfallende kraftigere med 360 Nm mot 253 Nm. Forskjellen er omtrent 107 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai i30 Wagon knapt merkbar lettere – 1316 kg mot 1344 kg. Forskjellen er omtrent 28 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Hyundai i30 Wagon tydelig mer plass – 602 L mot 380 L. Forskjellen er omtrent 222 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Hyundai i30 Wagon merkbar bedre – opptil 1650 L, omtrent 349 L mer enn SEAT Leon.
I nyttelast vinner Hyundai i30 Wagon minimal – 524 kg mot 521 kg. Forskjellen er omtrent 3 kg.
Alt i alt viser SEAT Leon seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hyundai i30 stasjonsvogn er en klok og romslig hverdagsfavoritt som kombinerer praktisk plass med et moderne uttrykk og overraskende kvikk respons i svingene. Hvis du vil ha en vogn som takler barnehagekjøring og langtur uten drama, men som samtidig ser velstelt ut i oppkjørselen, bør den stå på prøvekjøringslisten din.
detaljer
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
SEAT Leon leverer spansk design og engasjerende kjøreglede pakket inn i praktisk hverdagskomfort, så du både ser bra ut og trives bak rattet. Med gjennomtenkte løsninger og et utstyrsnivå som dekker de fleste behov, er Leon et smart og litt morsomt valg for den som vil ha mer personlighet enn en anonym familiebil.
detaljer
@ seatmedia
@ seatmedia
@ seatmedia
@ seatmedia
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
29000 - 35200 €
|
Pris
28500 - 42500 €
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6 L
|
Forbruk L/100km
0.3 - 5.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
133 - 134 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
130 - 136 g/km
|
co2
7 - 129 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 L
|
Tankkapasitet
40 - 45 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1461 kg
|
Egenvekt
1344 - 1670 kg
|
|
Bagasjerom
602 L
|
Bagasjerom
270 - 380 L
|
|
Lengde
4585 mm
|
Lengde
4368 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1799 mm
|
|
Høyde
1475 mm
|
Høyde
1442 - 1460 mm
|
|
Maks bagasjerom
1650 L
|
Maks bagasjerom
1187 - 1301 L
|
|
Nyttelast
439 - 524 kg
|
Nyttelast
460 - 521 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
100 - 140 hk
|
Effekt hk
110 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.8 - 13.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.7 - 10.5 s
|
|
Maks hastighet
178 - 197 km/h
|
Maks hastighet
197 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
172 - 253 Nm
|
Dreiemoment
220 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 103 kW
|
Effekt kW
85 - 200 kW
|
|
Slagvolum
998 - 1482 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, B
|
|
Merke
Hyundai
|
Merke
SEAT
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España