Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Hyundai i10 eller Suzuki Ignis?
In the ever-evolving world of compact cars, the Hyundai i10 and Suzuki Ignis stand out not just through their unique designs but also through an array of technical features and innovations. Both models cater to urban driving needs while promising efficiency and comfort. Let’s dive into the details and see how they stack up against each other.
The Hyundai i10 offers a selection of petrol engines, which are designed to cater to diverse driving preferences. With power outputs ranging from 63 HP to a more robust 90 HP, the i10 provides enough punch for city driving. Acceleration from 0-100 km/h varies, with the quickest variant achieving it in just 11.4 seconds. The driving experience is enhanced by options for both manual and automated transmissions, underpinned by a front-wheel-drive system.
On the other hand, the Suzuki Ignis is equipped with a petrol MHEV engine that produces 83 HP. It’s slightly slower to reach 100 km/h, taking around 12.7 seconds, but it compensates with a sporty SUV look and feel. The Ignis also offers both manual and CVT transmissions, along with front and optional all-wheel drive, providing versatility for those who might venture off the beaten path.
Fuel efficiency is a critical consideration for city dwellers, and both cars deliver strong performances in this aspect. The Hyundai i10 records a fuel consumption of about 4.9 to 5.4 L/100 km, keeping running costs low. Its CO2 emissions range from 111 to 123 g/km, placing it in the C to D efficiency class.
In comparison, the Suzuki Ignis showcases a similar fuel consumption range of 4.9 to 5.4 L/100 km, with CO2 emissions between 110 to 122 g/km. This positions the Ignis closely to the i10, making both vehicles an eco-friendly choice in the compact segment.
Interior space sets the tone for comfort during commutes and long drives. The Hyundai i10 accommodates five passengers with ample legroom and headroom, a feature enhanced by its generous trunk capacity of 252 L. The ergonomics of the cabin design also cater to driver comfort, with accessible controls and a modern infotainment system.
The Suzuki Ignis, although classified as a subcompact SUV, provides a slightly larger trunk capacity of up to 267 L. It can comfortably seat five passengers and features a higher ride height, which some drivers may prefer for increased visibility. The layout in the Ignis is versatile, allowing for different configurations of passenger and cargo space.
Visually, the Hyundai i10 presents a sleek hatchback silhouette, measuring 3670 mm in length and 1680 mm in width. Its compact stature makes it an ideal city car, easily maneuverable in tight spaces. The design language is modern, with stylish lines and a contemporary front end that is appealing to a younger audience.
Conversely, the Suzuki Ignis sports a distinctive SUV-like form with a height of 1605 mm, offering a more commanding presence on the road. With a length of 3700 mm and a width of 1690 mm, the Ignis is slightly larger, which contributes to its spacious feel inside and practicality for varying lifestyles.
Safety technology has become paramount in modern automotive design. The Hyundai i10 is packed with features designed to keep occupants safe, including anti-lock brakes, electronic stability control, and multiple airbags. Updates to the infotainment system allow for smartphone connectivity and enhanced navigation features.
The Suzuki Ignis also offers a suite of safety features, including advanced braking assist and traction control. Its infotainment system is intuitive, well-suited for both tech-savvy users and those seeking simplicity, with features such as Bluetooth connectivity and touch-screen controls.
Both the Hyundai i10 and Suzuki Ignis shine in their respective domains, offering smart engineering, considerable efficiency, and urban versatility. If you favor a more traditional hatchback vibe with outstanding maneuverability, the i10 might be your pick. However, if you seek a slightly taller, more rugged SUV experience that doesn’t skimp on technology or space, the Ignis stands ready to impress. Ultimately, your choice will boil down to personal preference and the specific needs of your driving lifestyle.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Hyundai i10 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 17000 €, mens Suzuki Ignis koster 18200 €. Forskjellen er omtrent 1220 €.
Begge bilene bruker i snitt 4.90 L per 100 km – ingen forskjell her.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai i10 et minimal overtak – 90 hk mot 83 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hyundai i10 noe raskere – 11.40 s mot 12.70 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai i10 nesten umerkelig foran – den når 175 km/h, mens Suzuki Ignis stopper på 165 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai i10 drar merkbar kraftigere med 172 Nm mot 107 Nm. Forskjellen er omtrent 65 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Ignis minimal lettere – 935 kg mot 996 kg. Forskjellen er omtrent 61 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki Ignis lett mer plass – 267 L mot 252 L. Forskjellen er omtrent 15 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki Ignis lett bedre – opptil 1100 L, omtrent 50 L mer enn Hyundai i10.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Hyundai i10 knapt merkbar – 423 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 28 kg.
Alt i alt viser Hyundai i10 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Hyundai i10 er en kompakt bil som kombinerer stil med praktiske egenskaper, perfekt for bykjøring. Den byr på en romslig og komfortabel føreropplevelse, samtidig som den er enkel å parkere i trange områder. Med moderne design og gode sikkerhetsfunksjoner, er i10 et utmerket valg for de som ønsker en pålitelig og økonomisk transportmiddel.
detaljerSuzuki Ignis har et kompakt design som gjør den ideell for bykjøring, samtidig som den tilbyr god innvendig plass. Med sitt unike utseende og smarte funksjoner er den både stilfull og praktisk. Ignis skiller seg ut i mengden, og kombinerer moderne teknologi med en lekende kjøreopplevelse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
17000 - 22200 €
|
Pris
18200 - 22700 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.5 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
110 - 124 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Tankkapasitet
36 L
|
Tankkapasitet
30 - 32 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4 - 5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
996 - 1099 kg
|
Egenvekt
935 - 995 kg
|
|
Bagasjerom
252 L
|
Bagasjerom
204 - 267 L
|
|
Lengde
3670 - 3675 mm
|
Lengde
3700 mm
|
|
Bredde
1680 mm
|
Bredde
1690 mm
|
|
Høyde
1480 - 1483 mm
|
Høyde
1605 mm
|
|
Maks bagasjerom
1050 L
|
Maks bagasjerom
1086 - 1100 L
|
|
Nyttelast
344 - 423 kg
|
Nyttelast
335 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
63 - 90 hk
|
Effekt hk
83 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.4 - 18.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.7 - 12.8 s
|
|
Maks hastighet
143 - 175 km/h
|
Maks hastighet
155 - 165 km/h
|
|
Dreiemoment
93 - 172 Nm
|
Dreiemoment
107 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
46 - 66 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Slagvolum
998 - 1197 cm3
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
Hyundai
|
Merke
Suzuki
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.