To biler, én duell: GWM ORA 03 møter MG MG4.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the rapidly evolving world of electric vehicles, two contenders jostle for the crown of compact hatchback supremacy: the GWM ORA 03 and the MG4. While both vehicles offer a sleek design and innovative features, their differences become apparent under the hood. Let's delve into the technical specifics and see how these electric hatchbacks stack up against each other.
The GWM ORA 03 boasts a respectable power output of 171 HP and 126 kW, driven by its front-wheel drive configuration. Accelerating from 0 to 100 km/h in just over eight seconds, the ORA 03 provides a smooth and efficient drive for urban settings. With a maximum speed of 160 km/h, it comfortably meets the demands of everyday driving.
On the other hand, the MG4 comes in multiple power variants, with the most potent trim offering 435 HP. The rear-wheel drive and all-wheel drive options allow for greater flexibility in performance. Accelerating from 0 to 100 km/h in an impressive 3.8 seconds in its top variant, the MG4 delivers a thrilling drive, making it a compelling choice for performance enthusiasts.
When it comes to range, the GWM ORA 03 offers a significant electric range of up to 420 km on a single charge, depending on the model. Its consumption rates are competitive, ranging from 16.5 to 16.8 kWh per 100 km, ensuring efficiency alongside performance.
The MG4 holds a slight edge in range versatility. With varying electric ranges from 350 km to an impressive 520 km, the MG4 caters to both short urban commutes and longer road trips. Its consumption is efficient, around 16 to 18.7 kWh per 100 km, depending on the model and powertrain chosen.
Both hatchbacks share a sleek five-door layout and ample interior space with seating for five passengers. The ORA 03's dimensions present a compact design, spanning lengths of up to 4254 mm and a height of 1603 mm, emphasizing a balanced profile.
In contrast, the MG4 is slightly longer at 4287 mm and offers a lower stance, enhancing its sporty appeal. The trunk capacity also varies, with the ORA 03 offering a smaller 228 L, while the MG4 brims with a more generous 350 L, making the latter a more practical choice for those with additional storage needs.
Both vehicles exemplify zero-emission efficiency, achieving an A-class CO2 efficiency rating. They embrace modern electric powertrains with automatic transmissions, reducing driver input for a seamless driving experience.
The extensive array of features and innovations in the MG4, like the option for an all-wheel drive system, underscores its adaptability and readiness for various driving conditions. Coupled with a higher payload capacity in its top configurations, it promises practicality alongside power.
The decision between the GWM ORA 03 and the MG4 will largely rest on the buyer's needs. For those seeking a balanced, practical electric hatchback with a commendable range and solid performance, the GWM ORA 03 is a highly appealing choice. However, if cutting-edge performance, greater flexibility in drive configurations, and larger storage space are priorities, the MG4 stands out as the formidable frontrunner. Ultimately, both cars attest to the exciting strides made in electric mobility, offering environmentally-friendly driving without compromise.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
MG MG4 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 35600 €, mens GWM ORA 03 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 3350 €.
I strømforbruk har MG MG4 fordelen: med 16.40 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn GWM ORA 03, som bruker 16.50 kWh. Forskjellen er omtrent 0.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer MG MG4 knapt merkbar bedre: den klarer opptil 450 km, omtrent 30 km mer enn GWM ORA 03.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har MG MG4 et i liten grad overtak – 204 hk mot 171 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 33 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG MG4 en smule raskere – 7.10 s mot 8.20 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 160 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 250 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er GWM ORA 03 knapt merkbar lettere – 1615 kg mot 1635 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG MG4 klart synlig mer plass – 363 L mot 228 L. Forskjellen er omtrent 135 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer MG MG4 tydelig bedre – opptil 1765 L, omtrent 907 L mer enn GWM ORA 03.
I nyttelast vinner MG MG4 påfallende – 449 kg mot 355 kg. Forskjellen er omtrent 94 kg.
Alt i alt viser MG MG4 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
ORA 03 er et friskt pust i elbilsegmentet med retroinspirert design og en moderne, praktisk innside som passer like godt til bykjøring som til hverdagslogistikken. Den leverer kvikk respons, overraskende god plass og en prisvurdering som gjør den til et attraktivt valg for den som vil ha både personlighet og fornuft.
detaljerMG4 føles som en frisk vind i elbilsegmentet — skarp i linjene, romslig nok for hverdagslivet og overraskende kvikk på landeveien. For deg som vil ha smart design og god valuta for pengene uten å ofre komfort eller kjøreglede, er MG4 et svært fristende alternativ.
detaljer
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
@ MG Motor / SAIC Motor Corporation
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 49500 €
|
Pris
35600 - 42600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16.5 - 16.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.4 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
310 - 420 km
|
Elektrisk rekkevidde
330 - 450 km
|
|
Batterikapasitet
45.4 - 59.3 kWh
|
Batterikapasitet
49 - 61.7 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1615 - 1655 kg
|
Egenvekt
1635 - 1695 kg
|
|
Bagasjerom
228 L
|
Bagasjerom
350 - 363 L
|
|
Lengde
4235 - 4254 mm
|
Lengde
4287 mm
|
|
Bredde
1825 - 1848 mm
|
Bredde
1836 mm
|
|
Høyde
1603 mm
|
Høyde
1504 - 1516 mm
|
|
Maks bagasjerom
858 L
|
Maks bagasjerom
1165 - 1765 L
|
|
Nyttelast
315 - 355 kg
|
Nyttelast
389 - 449 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
171 hk
|
Effekt hk
170 - 204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.2 - 8.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.1 - 7.6 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
250 Nm
|
Dreiemoment
250 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
126 kW
|
Effekt kW
125 - 150 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
GWM
|
Merke
MG
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España