Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Ford Tourneo Connect har et en smule prisfortrinn – den starter på 31900 €, mens Toyota Proace Bus koster 36800 €. Forskjellen er omtrent 4925 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Connect klarer seg med 0.50 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Proace Bus, som bruker 6.50 L. Forskjellen er omtrent 6 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Toyota Proace Bus overbevisende bedre: den klarer opptil 343 km, omtrent 224 km mer enn Ford Tourneo Connect.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Proace Bus et i liten grad overtak – 180 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 30 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Tourneo Connect påfallende raskere – 10.10 s mot 13.30 s. Forskjellen er omtrent 3.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Tourneo Connect lett foran – den når 186 km/h, mens Toyota Proace Bus stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 16 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Proace Bus drar noe kraftigere med 400 Nm mot 350 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Toyota Proace Bus tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 9 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Tourneo Connect en smule lettere – 1542 kg mot 1835 kg. Forskjellen er omtrent 293 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Tourneo Connect overbevisende mer plass – 1720 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 1720 L.
I nyttelast vinner Toyota Proace Bus tydelig – 1265 kg mot 818 kg. Forskjellen er omtrent 447 kg.
Ford Tourneo Connect viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Tourneo Connect som den mer komplette allrounderen.
Ford Tourneo Connect er en praktisk og romslig transportløsning som gjør familielivet enklere — funksjonell, komfortabel og overraskende lettkjørt. Den kombinerer smart interiørtenkning med trygge veiegenskaper, og føles som en fornuftig investering for de som trenger fleksibilitet uten å kjede seg bak rattet.
detaljerToyota Proace er en romslig og praktisk flerbruksbil som like gjerne håndterer familieturer som arbeidsdager — enkel, oversiktlig og lett å leve med. Den oppleves solid og pålitelig på veien, en trofast arbeidshest som også takler helgeturen med et snev av komfort og uten unødig dramatikk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
31900 - 48900 €
|
Pris
36800 - 66600 €
|
|
Forbruk L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Forbruk L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
24.2 - 24.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 119 km
|
Elektrisk rekkevidde
218 - 343 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
11 - 164 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
69 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
5 - 9
|
|
Dører
5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
1542 - 1781 kg
|
Egenvekt
1835 - 2140 kg
|
|
Bagasjerom
1213 - 1720 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4500 - 4868 mm
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1833 mm
|
Høyde
1890 mm
|
|
Maks bagasjerom
2556 - 3105 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
563 - 818 kg
|
Nyttelast
825 - 1265 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 150 hk
|
Effekt hk
136 - 180 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.1 - 13.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.30 s
|
|
Maks hastighet
175 - 186 km/h
|
Maks hastighet
130 - 170 km/h
|
|
Dreiemoment
220 - 350 Nm
|
Dreiemoment
260 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
Effekt kW
100 - 132 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1968 cm3
|
Slagvolum
2184 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A, F, G
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.