Sammenlign ytelse (150 hk vs 170 hk), bagasjerom og pris (31900 € vs 44600 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Tourneo Connect eller Renault Trafic Bus.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Tourneo Connect har et merkbar prisfortrinn – den starter på 31900 €, mens Renault Trafic Bus koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 12713 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Connect klarer seg med 0.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Renault Trafic Bus, som bruker 6.70 L. Forskjellen er omtrent 6.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Trafic Bus et en smule overtak – 170 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 20 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Tourneo Connect nesten umerkelig raskere – 10.10 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Trafic Bus drar nesten umerkelig kraftigere med 380 Nm mot 350 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Renault Trafic Bus tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 9 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Tourneo Connect påfallende lettere – 1542 kg mot 2031 kg. Forskjellen er omtrent 489 kg.
I nyttelast vinner Renault Trafic Bus en smule – 982 kg mot 818 kg. Forskjellen er omtrent 164 kg.
Alt i alt viser Ford Tourneo Connect seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Tourneo Connect er en praktisk og romslig transportløsning som gjør familielivet enklere — funksjonell, komfortabel og overraskende lettkjørt. Den kombinerer smart interiørtenkning med trygge veiegenskaper, og føles som en fornuftig investering for de som trenger fleksibilitet uten å kjede seg bak rattet.
detaljerRenault Trafic er en romslig og praktisk flerbruksbil som gjør både barnehagekjøring og arbeidsdager mer fleksible og behagelige. Den kjennes robust og lettkjørt på veien, og leverer god plass uten å oppføre seg som en klønete lastebil — et smart valg når du trenger kapasitet uten stress.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
31900 - 48900 €
|
Pris
44600 - 63500 €
|
|
Forbruk L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Forbruk L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 119 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
11 - 164 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
8 - 9
|
|
Dører
-
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1542 - 1781 kg
|
Egenvekt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagasjerom
1213 - 1720 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
-
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1973 - 1974 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
3200 - 4000 L
|
|
Nyttelast
563 - 818 kg
|
Nyttelast
718 - 982 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
102 - 150 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.1 - 13.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 16.5 s
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
220 - 350 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1968 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.