Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Puma eller Mazda 2 Hybrid?
The automotive market today offers a plethora of options, particularly in the hybrid and SUV segments. The Ford Puma and Mazda 2 Hybrid provide intriguing alternatives for drivers looking for efficiency, performance, and practicality. This article compares these two models, highlighting their technical specifications and innovations. Let's dive deeper into what each vehicle brings to the table.
The Ford Puma is designed as a compact SUV, exuding an athletic stance with its bold lines and modern aesthetics. Measuring approximately 4186 mm in length, 1805 mm in width, and standing at 1550 mm tall, it offers a spacious interior perfect for city driving and longer journeys alike. With a trunk capacity ranging from 456 to 523 liters, the Puma is well-equipped to handle shopping trips or weekend getaways.
On the other hand, the Mazda 2 Hybrid adopts a more traditional hatchback form, measuring 3940 mm in length and 1745 mm in width. Its compact dimensions make it an ideal choice for urban environments, promising ease of parking and maneuverability. While its trunk capacity of 286 liters is smaller than the Puma's, it still offers sufficient space for everyday use.
Under the hood, the Ford Puma features a versatile lineup of engines, including petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) options. With power outputs ranging from 125 to 168 HP, the Puma excels in performance, accelerating from 0 to 100 km/h in as little as 7.4 seconds, depending on the engine variant. The vehicle also boasts a top speed of up to 210 km/h, making it a spirited performer on highways.
In comparison, the Mazda 2 Hybrid relies on a full hybrid engine, producing 116 HP from its 1490 cm3 engine capacity. It sprints from 0 to 100 km/h in about 9.7 seconds, slightly slower than the Puma but still competitive for its class. The Mazda 2's max speed caps at 175 km/h, which may appeal to drivers looking for a combination of efficiency and adequate performance.
One of the standout features of both vehicles is their fuel efficiency. The Ford Puma achieves a consumption of between 5.4 to 6 L/100 km, depending on the engine variant. For hybrid models, the electric range can reach up to 376 km, complemented by a robust battery capacity of 43 kWh. This hybrid technology allows for reduced emissions and better fuel economy, aligning with eco-conscious driver preferences.
In contrast, the Mazda 2 Hybrid shines in this department, with a frugal consumption rating of approximately 3.8 to 4 L/100 km. This efficient powertrain also results in low CO2 emissions, ranging from 87 to 93 g/km. Mazda's commitment to sustainability is clear here, as the 2 Hybrid caters to a market increasingly focused on reducing their carbon footprint.
The interior of the Ford Puma combines practicality and style. With seating for five and a user-friendly layout, it caters to both drivers and passengers beautifully. A key highlight is the advanced infotainment system, which includes smartphone integration, allowing for seamless connectivity on the go. Additionally, the innovative use of space such as the MegaBox feature – a hidden storage compartment in the trunk – sets the Puma apart in its class.
Meanwhile, the Mazda 2 Hybrid's cabin is known for its driver-centric design and high-quality materials. The layout is intuitive, with an emphasis on ergonomics and comfort. Though the technological offerings are slightly less extensive than those of the Puma, the Mazda still features a competent infotainment system with modern connectivity options, further enhancing the driving experience.
In conclusion, the choice between the Ford Puma and Mazda 2 Hybrid ultimately comes down to personal preferences and priorities. The Puma excels in space, performance, and hybrid technology while providing ample practicality for families. Alternatively, the Mazda 2 Hybrid stands out for its exceptional fuel efficiency and compact nature, making it an ideal choice for urban dwellers.
Both vehicles represent their brands well, embodying the spirit of sustainable driving without compromising on performance and comfort. As the automotive landscape continues to evolve, the Ford Puma and Mazda 2 Hybrid are excellent examples of how innovation can meet the needs of today’s drivers.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Mazda 2 Hybrid har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 25000 €, mens Ford Puma koster 28900 €. Forskjellen er omtrent 3910 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda 2 Hybrid klarer seg med 3.80 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Puma, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 1.60 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et påfallende overtak – 168 hk mot 116 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 52 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma klart synlig raskere – 7.40 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma i liten grad foran – den når 210 km/h, mens Mazda 2 Hybrid stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 35 km/h.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda 2 Hybrid i liten grad lettere – 1180 kg mot 1316 kg. Forskjellen er omtrent 136 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma betydelig mer plass – 523 L mot 286 L. Forskjellen er omtrent 237 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma merkbar bedre – opptil 1283 L, omtrent 348 L mer enn Mazda 2 Hybrid.
I nyttelast vinner Ford Puma lett – 469 kg mot 435 kg. Forskjellen er omtrent 34 kg.
Alt i alt viser Ford Puma seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Mazda 2 Hybrid overrasker med å være både kvikk og lettkjørt i bytrafikk, samtidig som interiøret oser mer kvalitet enn prisnivået skulle tilsi. For deg som vil ha en praktisk, økonomisk hverdagsbil med litt personlighet, er dette en svært overbevisende pakke.
detaljer
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
25000 - 32900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
3.8 - 4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
87 - 93 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
36 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1180 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
286 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
3940 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1745 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1505 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
935 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
435 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
116 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.70 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
175 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
85 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1490 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Mazda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España