Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Mustang Mach-E eller Volvo XC60?
Ford Mustang Mach-E (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Volvo XC60 (SUV) utstyrt med en Bensin MHEV eller Plug-in hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Mustang Mach-E 519 L og Volvo XC60 483 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 487 hk hk i Ford Mustang Mach-E eller 455 hk hk i Volvo XC60 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 17.70 kWh per 100 km for Ford Mustang Mach-E og 2.80 L for Volvo XC60.
Prisene starter fra 56500 € for Ford Mustang Mach-E, mens Volvo XC60 er tilgjengelig fra 57400 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Ford Mustang Mach-E kombinerer ikonisk design med moderne elektrisk ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for bilentusiaster. Med sin muskuløse profil og innovative teknologi setter Mach-E standarden for elektriske SUV-er. Bilen tilbyr også et romslig interiør og avanserte funksjoner som gir både komfort og sikkerhet på veien.
detaljerVolvo XC60 er en imponerende SUV som kombinerer stil med enestående komfort. Med sitt skandinaviske design og fokus på sikkerhet, appellerer den til familier og eventyrere alike. Den smidige kjøreopplevelsen og de avanserte teknologiene gjør XC60 til et av de mest attraktive alternativene i sitt segment.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
57400 - 87600 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.8 - 7.4 L
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
74 - 82 km
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
14.70 kWh
|
co2
0 g/km
|
co2
64 - 169 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
71 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
1900 - 2150 kg
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
468 - 483 L
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4688 - 4708 mm
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1902 mm
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1651 - 1658 mm
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
510 - 550 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
250 - 455 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 6.9 s
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
350 - 709 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
184 - 335 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1969 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, B
|
Merke
Ford
|
Merke
Volvo
|
Ford Mustang Mach-E markerer et spennende kapittel i bilverdenen, hvor tradisjon møter innovasjon. Denne elektriske SUV-en har fått mye oppmerksomhet takket være sitt unike design, imponerende ytelse og banebrytende teknologi. Med adresse til både muskelbil-entusiaster og miljøbevisste sjåfører, har Mach-E klart å plassere seg solid i det konkurranseutsatte elbilmarkedet.
Ford Mustang Mach-E finnes i flere versjoner, hver med sine unike spesifikasjoner. Den kommer med en elektrisk motor og tilbyr både bakhjulsdrift (RWD) og firehjulsdrift (AWD) alternativer. Ytelsen varierer fra 269 til hele 487 hestekrefter, avhengig av modellen. Den mest kraftfulle versjonen kan gjøre 0-100 km/t på imponerende 3,5 sekunder, noe som understreker Mach-Es sportslige karakter.
Batterikapasiteten strekker seg fra 72,6 kWh til 91 kWh, avhengig av modellen. Dette gir en rekkevidde som varierer fra 435 km til 600 km på én lading. Det gjør Mach-E til et attraktivt valg for både daglig pendling og lengre turer. Utviklingen av batteriteknologi er en del av Fords strategi for å lede an i elbilmarkedet.
Designet til Mustang Mach-E er både moderne og sporty, med de karakteristiske linjene som gir et hint av den tradisjonelle Mustang-arven. Den romslige kabinen har plass til fem personer, og den praktiske bagasjeplassen på 402 liter gir rikelig med lastekapasitet for familieeventyr. Interiøret er utstyrt med moderne infotainment-løsninger, inkludert et stort berøringsskjermsystem som gir tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger.
Mach-E er fullpakket med teknologi og sikkerhetsfunksjoner. Blant innovasjonene finner vi Fords Co-Pilot360, som inkluderer en rekke avanserte førerassistansesystemer. Dette systemet bidrar til å forbedre sikkerheten og komforten under kjøring, noe som gir sjåføren en mer avslappende opplevelse. I tillegg finnes det en smart ladeapp som gjør det enkelt å planlegge og overvåke ladingen av bilen.
Ford Mustang Mach-E er et strålende eksempel på hvordan bilindustrien tilpasser seg fremtiden. Med sin kombinasjon av ytelse, stil og allsidighet, setter den en ny standard for elektriske SUV-er. Uansett hvilken versjon man velger, tilbyr Mach-E en balansert opplevelse som appellerer til både sportsbilentusiaster og familier. Det er klart at Mustang Mach-E ikke bare er en elbil; det er en ny vei for Ford og en spennende plattform for fremtidens mobilitet.
Volvo XC60 har etablert seg som en favoritt i SUV-segmentet, og med god grunn. Denne modellen kombinerer stil, komfort og avansert teknologi for å gi en kjøreopplevelse utenom det vanlige. Med flere tilgjengelige motoralternativer, inkludert både bensin-hybrid og plug-in hybrid, er XC60 en bil som dekker ulike behov og preferanser for moderne familier.
Den nyeste versjonen av Volvo XC60 tilbys med en rekke imponerende spesifikasjoner. Den mest populære varianten, XC60 B5 bensin MHEV, leverer 250 hestekrefter og har en drivstoffeffektivitet på 7,7 liter per 100 km. Dette kombinert med firehjulstrekk gjør at bilen er godt rustet for variert terreng og værforhold.
For de som ønsker mer kraft, er plug-in hybrid-modellene bemerkelsesverdige. Med XC60 T6 Plugin Hybrid får man en total effekt på 398 hestekrefter og en forbruk på bare 0,9 liter, mens T8-modellen gir hele 455 hestekrefter med samme effektive drivstoffforbruk. Disse variantene tilbyr en elektrisk rekkevidde på opptil 80 km, noe som gjør dem ideelle for bykjøring med nullutslipp når man kjører på elektrisk kraft.
Volvo er kjent for sin fokus på sikkerhet og innovative løsninger, og XC60 er intet unntak. Bilen er utstyrt med en rekke smarte teknologier som forbedrer både sikkerhet og kjøreopplevelse. Med Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) får føreren støtte i mange situasjoner, fra automatisk nødbremsing til adaptive cruisekontroller.
XC60 kommer også med det nyeste infotainment-systemet, som inkluderer berøringsskjerm med navigasjon, Apple CarPlay og Android Auto, slik at man enkelt kan integrere og bruke mobiltelefonens funksjoner mens man er på farten.
Med en lengde på 4688 mm og en bredde på 1902 mm, gir XC60 god plass til både passasjerer og bagasje. Med fem seter og en bagasjekapasitet på opptil 483 liter, er XC60 designet for å møte familienes daglige behov, enten det gjelder hverdagskjøring eller langtur.
Bilen har også en imponerende tilhengerkapasitet på 2100 kg, noe som gjør den ideell for de som trenger ekstra plass til camping, båter eller annet utstyr.
Volvo XC60 er mer enn bare en SUV; den er en kombinasjon av stil, teknologi og kraft. Med flere motoralternativer og avanserte sikkerhetsfunksjoner, hverken strafikerer eller gir opp komforten. Enten du velger en bensin-hybrid eller en plug-in hybrid, kan du være sikker på å få en førsteklasses kjøreopplevelse. Både som en familiebil og som et symbol på teknologisk fremskritt, setter XC60 standarden for hva en moderne SUV bør være.
Tilgjengelig som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.