Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Mustang Mach-E eller Renault Rafale?
Ford Mustang Mach-E (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Rafale (SUV) utstyrt med en Plug-in hybrid eller Full hybrid-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Mustang Mach-E 519 L og Renault Rafale 627 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 487 hk hk i Ford Mustang Mach-E eller 300 hk hk i Renault Rafale er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 17.70 kWh per 100 km for Ford Mustang Mach-E og 0.60 L for Renault Rafale.
Prisene starter fra 56500 € for Ford Mustang Mach-E, mens Renault Rafale er tilgjengelig fra 43800 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Ford Mustang Mach-E kombinerer ikonisk design med moderne elektrisk ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for bilentusiaster. Med sin muskuløse profil og innovative teknologi setter Mach-E standarden for elektriske SUV-er. Bilen tilbyr også et romslig interiør og avanserte funksjoner som gir både komfort og sikkerhet på veien.
detaljerRafale er en nykommer i bilmarkedet som raskt har fanget oppmerksomheten til både entusiaster og vanlig brukere. Med sitt elegante design og imponerende kjøreegenskaper, tilbyr denne modellen en unik opplevelse på veien. Interiøret er både moderne og komfortabelt, noe som gjør den til et attraktivt valg for lange reiser.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
43800 - 57800 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.6 - 5 L
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
97 km
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 109 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
1734 - 2025 kg
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
539 - 627 L
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4710 mm
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1886 mm
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1613 mm
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
415 - 444 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid, Full hybrid
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
200 - 300 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 8.9 s
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
-
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
147 - 221 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, C
|
Merke
Ford
|
Merke
Renault
|
Ford Mustang Mach-E markerer et spennende kapittel i bilverdenen, hvor tradisjon møter innovasjon. Denne elektriske SUV-en har fått mye oppmerksomhet takket være sitt unike design, imponerende ytelse og banebrytende teknologi. Med adresse til både muskelbil-entusiaster og miljøbevisste sjåfører, har Mach-E klart å plassere seg solid i det konkurranseutsatte elbilmarkedet.
Ford Mustang Mach-E finnes i flere versjoner, hver med sine unike spesifikasjoner. Den kommer med en elektrisk motor og tilbyr både bakhjulsdrift (RWD) og firehjulsdrift (AWD) alternativer. Ytelsen varierer fra 269 til hele 487 hestekrefter, avhengig av modellen. Den mest kraftfulle versjonen kan gjøre 0-100 km/t på imponerende 3,5 sekunder, noe som understreker Mach-Es sportslige karakter.
Batterikapasiteten strekker seg fra 72,6 kWh til 91 kWh, avhengig av modellen. Dette gir en rekkevidde som varierer fra 435 km til 600 km på én lading. Det gjør Mach-E til et attraktivt valg for både daglig pendling og lengre turer. Utviklingen av batteriteknologi er en del av Fords strategi for å lede an i elbilmarkedet.
Designet til Mustang Mach-E er både moderne og sporty, med de karakteristiske linjene som gir et hint av den tradisjonelle Mustang-arven. Den romslige kabinen har plass til fem personer, og den praktiske bagasjeplassen på 402 liter gir rikelig med lastekapasitet for familieeventyr. Interiøret er utstyrt med moderne infotainment-løsninger, inkludert et stort berøringsskjermsystem som gir tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger.
Mach-E er fullpakket med teknologi og sikkerhetsfunksjoner. Blant innovasjonene finner vi Fords Co-Pilot360, som inkluderer en rekke avanserte førerassistansesystemer. Dette systemet bidrar til å forbedre sikkerheten og komforten under kjøring, noe som gir sjåføren en mer avslappende opplevelse. I tillegg finnes det en smart ladeapp som gjør det enkelt å planlegge og overvåke ladingen av bilen.
Ford Mustang Mach-E er et strålende eksempel på hvordan bilindustrien tilpasser seg fremtiden. Med sin kombinasjon av ytelse, stil og allsidighet, setter den en ny standard for elektriske SUV-er. Uansett hvilken versjon man velger, tilbyr Mach-E en balansert opplevelse som appellerer til både sportsbilentusiaster og familier. Det er klart at Mustang Mach-E ikke bare er en elbil; det er en ny vei for Ford og en spennende plattform for fremtidens mobilitet.
Renault har lansert en ny SUV som kombinerer stil, kraft og avansert teknologi: Rafale. Denne modellen lover å være en ekte game-changer i segmentet og tilbyr et bredt spekter av innovative løsninger som gjør den til en spennende opplevelse for føreren.
Rafale har et moderne og strømlinjeformet design som fanger oppmerksomheten. Med sine 4710 mm i lengde, 1886 mm i bredde og 1613 mm i høyde, gir den en robust og samtidig elegant fremtoning. Den har også en romslig kupé med plass til opptil fem personer, og bagasjerommet tilbyr imponerende kapasitet med opp til 627 liter.
Rafale kommer i flere motoralternativer, inkludert Rafale E-Tech Full Hybrid med 200 HK og Raffale E-Tech Plug-in Hybrid med hele 300 HK. Begge variantenes drivverk er frontdrift og er utstyrt med automatisk girkasse. For de som er opptatt av drivstofføkonomi, er det verdt å merke seg at Rafale E-Tech Full Hybrid har en forbruk på 4,7 L/100 km, mens Plug-in versjonen tilbyr en imponerende elektrisk rekkevidde på 97 km med kun 0,6 L/100 km forbruk.
En av de mest imponerende egenskapene ved Rafale er ytelsen. Full Hybrid-modellen akselererer fra 0 til 100 km/h på 8,9 sekunder, mens Plug-in Hybrid-modellen klarer det på imponerende 6,4 sekunder. Begge modellene har en toppfart på 180 km/h. Dette gjør Rafale til en dynamisk SUV som kombinerer effektivitet med spennende kjøreopplevelser.
Renault Rafale er ikke bare en kraftpakke; den er også utstyrt med flere smart-teknologier som forbedrer kjøreopplevelsen og sikkerheten. Det moderne infotainment-systemet tilbyr sømløs tilkobling, mens avanserte førerassistansesystemer bidrar til å gjøre kjøringen både tryggere og mer behagelig. Dette inkluderer bl.a. adaptiv cruise control og nødbremsassistent.
Rafale er også en miljøvennlig valgmulighet, med CO2-utslipp fra så lavt som 14 g/km for Plug-in Hybrid-modellen. Dette gjør den til et ideelt valg for førere som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk samtidig som de nyter en kraftfull og komfortabel SUV.
Renault Rafale er imponerende på alle fronter, fra design og komfort til ytelse og innovative teknologier. Den kombinerer de beste egenskapene fra både hybrid- og elektriske drivlinjer, noe som gjør den til en allsidig og fremtidsrettet SUV. Med forskjellige trimnivåer og motoralternativer, tilbyr Rafale noe for enhver smak, noe som gjør den til et solid valg i dagens SUV-marked.
Tilgjengelig som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.