Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Suzuki Vitara har et noe prisfortrinn – den starter på 27500 €, mens Ford Focus koster 32100 €. Forskjellen er omtrent 4600 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Focus klarer seg med 4.90 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Suzuki Vitara, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Focus et overbevisende overtak – 280 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 151 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Focus overbevisende raskere – 5.70 s mot 9.50 s. Forskjellen er omtrent 3.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Focus tydelig foran – den når 250 km/h, mens Suzuki Vitara stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Focus drar klart merkbar kraftigere med 420 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 185 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Vitara knapt merkbar lettere – 1255 kg mot 1330 kg. Forskjellen er omtrent 75 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Focus knapt merkbar mer plass – 392 L mot 375 L. Forskjellen er omtrent 17 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Focus litt bedre – opptil 1354 L, omtrent 234 L mer enn Suzuki Vitara.
I nyttelast vinner Ford Focus merkbar – 560 kg mot 400 kg. Forskjellen er omtrent 160 kg.
Ford Focus viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Focus som den mer komplette allrounderen.
Ford Focus føles livlig og presis i svingene, med en førerorientert cockpit som gjør dagligkjøring til ren glede. Den er romslig nok for familie og handlebagasje, smart utstyrt og gir solid valuta for pengene — en praktisk bil som ikke tar seg selv for høytidelig.
detaljerSuzuki Vitara er en kvikk og praktisk crossover som kombinerer robust utstråling med smarte løsninger for hverdagsbruk. Den er billig i drift og lett å elske for de som vil ha pålitelighet uten stjernesjiktets pris — ikke bilen som får folk til å snu seg etter deg, men den som gjør jobben uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
32100 - 49900 €
|
Pris
27500 - 36100 €
|
|
Forbruk L/100km
4.9 - 8 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
117 - 183 g/km
|
co2
113 - 138 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1330 - 1529 kg
|
Egenvekt
1255 - 1395 kg
|
|
Bagasjerom
392 L
|
Bagasjerom
289 - 375 L
|
|
Lengde
4382 - 4397 mm
|
Lengde
4185 mm
|
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
1438 - 1482 mm
|
Høyde
1595 mm
|
|
Maks bagasjerom
1354 L
|
Maks bagasjerom
1046 - 1120 L
|
|
Nyttelast
495 - 560 kg
|
Nyttelast
375 - 400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
115 - 280 hk
|
Effekt hk
110 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 11.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.5 - 12.7 s
|
|
Maks hastighet
186 - 250 km/h
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 420 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
Effekt kW
81 - 95 kW
|
|
Slagvolum
999 - 2261 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Suzuki
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.