Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Spring har et betydelig prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Toyota Yaris koster 25500 €. Forskjellen er omtrent 8600 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Yaris et overbevisende overtak – 280 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 215 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Yaris overbevisende raskere – 5.50 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 8.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Yaris betydelig foran – den når 230 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 105 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota Yaris drar tydelig kraftigere med 390 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 265 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Toyota Yaris tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring knapt merkbar lettere – 1013 kg mot 1090 kg. Forskjellen er omtrent 77 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Spring nesten umerkelig mer plass – 308 L mot 286 L. Forskjellen er omtrent 22 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Spring lett bedre – opptil 1004 L, omtrent 69 L mer enn Toyota Yaris.
I nyttelast vinner Toyota Yaris betydelig – 525 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 223 kg.
Alt i alt viser Toyota Yaris seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.
detaljerYaris føles smidig og lett å manøvrere i bytrafikk, samtidig som den gir en overraskende voksen kvalitetsfølelse bak rattet. Den er et trygt og fornuftig valg for pendlere som vil ha pålitelig økonomi og lave driftskostnader, og det spreke designet sørger for at du fortsatt får et lite smil i lyskrysset.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
16900 - 19900 €
|
Pris
25500 - 54500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
3.8 - 9.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
87 - 215 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
36 - 50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
4
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
3 - 5
|
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1090 - 1356 kg
|
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
141 - 286 L
|
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
3940 - 3995 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1745 - 1805 mm
|
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1455 - 1500 mm
|
|
Maks bagasjerom
1004 L
|
Maks bagasjerom
935 L
|
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
289 - 525 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
116 - 280 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
175 - 230 km/h
|
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
390 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1490 - 1618 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, G
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Toyota
|
Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.