To biler, én duell: Dacia Spring møter Suzuki Ignis.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Spring har et lett prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Suzuki Ignis koster 18200 €. Forskjellen er omtrent 1310 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Suzuki Ignis et påfallende overtak – 83 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 18 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Suzuki Ignis nesten umerkelig raskere – 12.70 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Ignis klart synlig foran – den når 165 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Dacia Spring drar noe kraftigere med 125 Nm mot 107 Nm. Forskjellen er omtrent 18 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Suzuki Ignis tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Ignis nesten umerkelig lettere – 935 kg mot 1013 kg. Forskjellen er omtrent 78 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Spring litt mer plass – 308 L mot 267 L. Forskjellen er omtrent 41 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki Ignis minimal bedre – opptil 1100 L, omtrent 96 L mer enn Dacia Spring.
I nyttelast vinner Suzuki Ignis merkbar – 395 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 93 kg.
Alt i alt viser Suzuki Ignis seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.
detaljerIgnis er en kvikk og praktisk småbil med mer personlighet enn størrelsen skulle tilsi, perfekt for bykjøring og enkel parkering. Den føles leken bak rattet, byr på god sikt og smarte løsninger, så om du vil ha noe tøft uten å tømme lommeboken er Ignis et sjarmerende og fornuftig valg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
16900 - 19900 €
|
Pris
18200 - 22700 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
30 - 32 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
935 - 995 kg
|
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
204 - 267 L
|
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
3700 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1690 mm
|
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1605 mm
|
|
Maks bagasjerom
1004 L
|
Maks bagasjerom
1086 - 1100 L
|
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
335 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
83 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.7 - 12.8 s
|
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
155 - 165 km/h
|
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
107 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Suzuki
|
Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.