Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Dacia Spring har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 16900 €, mens Hyundai Kona koster 26900 €. Forskjellen er omtrent 10000 €.
I strømforbruk har Dacia Spring fordelen: med 13.20 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Hyundai Kona, som bruker 14.60 kWh. Forskjellen er omtrent 1.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Hyundai Kona tydelig bedre: den klarer opptil 514 km, omtrent 286 km mer enn Dacia Spring.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai Kona et tydelig overtak – 218 hk mot 65 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 153 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hyundai Kona tydelig raskere – 7.80 s mot 13.70 s. Forskjellen er omtrent 5.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai Kona overbevisende foran – den når 210 km/h, mens Dacia Spring stopper på 125 km/h. Forskjellen er omtrent 85 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai Kona drar klart merkbar kraftigere med 265 Nm mot 125 Nm. Forskjellen er omtrent 140 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Hyundai Kona tilbyr i liten grad flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Spring merkbar lettere – 1013 kg mot 1370 kg. Forskjellen er omtrent 357 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Hyundai Kona merkbar mer plass – 466 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 158 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Hyundai Kona tydelig bedre – opptil 1300 L, omtrent 296 L mer enn Dacia Spring.
I nyttelast vinner Hyundai Kona klart synlig – 490 kg mot 302 kg. Forskjellen er omtrent 188 kg.
Alt i alt viser Hyundai Kona seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Spring er den rimelige elbilen som gjør bykjøring enkel og uanstrengt, et smart valg for den som vil spare penger og stress i hverdagen. Den er enkel, praktisk og overraskende kvikk i byen — ikke en luksusbil, men et klokt og økonomisk hverdagsvalg.
detaljerHyundai Kona er en kvikk og sporty små-SUV som funker like godt i byen som på helgeturer utenfor allfarvei. Med lekent design, smart innredning og praktiske løsninger er den et friskt valg for deg som vil ha personlighet uten å tømme lommeboka — og den overrasker ofte med hvor gøyal den er å kjøre.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
16900 - 19900 €
|
Pris
26900 - 48500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.6 - 7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.6 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
225 - 228 km
|
Elektrisk rekkevidde
377 - 514 km
|
|
Batterikapasitet
26.80 kWh
|
Batterikapasitet
1.3 - 65.4 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 163 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
38 - 47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1013 - 1050 kg
|
Egenvekt
1370 - 1773 kg
|
|
Bagasjerom
308 L
|
Bagasjerom
466 L
|
|
Lengde
3701 mm
|
Lengde
4350 - 4385 mm
|
|
Bredde
1583 mm
|
Bredde
1825 mm
|
|
Høyde
1519 mm
|
Høyde
1580 - 1585 mm
|
|
Maks bagasjerom
1004 L
|
Maks bagasjerom
1300 L
|
|
Nyttelast
265 - 302 kg
|
Nyttelast
420 - 490 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
44 - 65 hk
|
Effekt hk
115 - 218 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
13.7 - 19.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.8 - 11.9 s
|
|
Maks hastighet
125 km/h
|
Maks hastighet
162 - 210 km/h
|
|
Dreiemoment
113 - 125 Nm
|
Dreiemoment
200 - 265 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
33 - 48 kW
|
Effekt kW
85 - 160 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
998 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, C, E, F
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Hyundai
|
Dacia Spring er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.