Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Sandero har et tydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Suzuki S-Cross koster 25400 €. Forskjellen er omtrent 12900 €.
Begge bilene bruker i snitt 5.30 L per 100 km – ingen forskjell her.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Begge modellene yter like mye kraft – 110 hk hk hver.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki S-Cross knapt merkbar foran – den når 185 km/h, mens Dacia Sandero stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 2 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Suzuki S-Cross drar litt kraftigere med 235 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero litt lettere – 1089 kg mot 1280 kg. Forskjellen er omtrent 191 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Suzuki S-Cross tydelig mer plass – 430 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 102 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Suzuki S-Cross minimal bedre – opptil 1230 L, omtrent 122 L mer enn Dacia Sandero.
I nyttelast vinner Dacia Sandero nesten umerkelig – 436 kg mot 405 kg. Forskjellen er omtrent 31 kg.
Dacia Sandero viser seg å være tilbyr en bedre helhet og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Dacia Sandero som den mer komplette allrounderen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerSuzuki S-Cross er en praktisk og velbalansert SUV som leverer god sikt, komfortabel bykjøring og overraskende fleksibel lasteromsløsning. Den føles trygg og driftssikker på veien, et klokt valg for den som vil ha fornuft og kjøreglede uten å tømme sparegrisen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
25400 - 39900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
119 - 138 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
430 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4305 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1785 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1580 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1230 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
395 - 405 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
110 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
180 - 185 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
81 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
1373 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Suzuki
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.