To biler, én duell: Dacia Sandero møter Mitsubishi ASX.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Dacia Sandero har et betydelig prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens Mitsubishi ASX koster 24000 €. Forskjellen er omtrent 11500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mitsubishi ASX klarer seg med 4.40 L og er dermed klart synlig mer drivstofføkonomisk enn Dacia Sandero, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.90 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mitsubishi ASX et påfallende overtak – 158 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 48 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mitsubishi ASX noe raskere – 8.50 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Sandero nesten umerkelig foran – den når 183 km/h, mens Mitsubishi ASX stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 3 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mitsubishi ASX drar tydelig kraftigere med 270 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero en smule lettere – 1089 kg mot 1296 kg. Forskjellen er omtrent 207 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mitsubishi ASX påfallende mer plass – 484 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 156 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mitsubishi ASX påfallende bedre – opptil 1596 L, omtrent 488 L mer enn Dacia Sandero.
I nyttelast vinner Mitsubishi ASX minimal – 449 kg mot 436 kg. Forskjellen er omtrent 13 kg.
Alt i alt viser Mitsubishi ASX seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerMitsubishi ASX er en praktisk og grei kompakt SUV som takler både bykjøring og helgeturer uten drama. Den satser på pålitelighet og fornuft framfor show, så du får en lettkjørt og økonomisk bil uten å blende naboen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
24000 - 37900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
4.4 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
99 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
48 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1296 - 1493 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
348 - 484 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4239 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1575 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1458 - 1596 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
397 - 449 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Mitsubishi
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.