Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Sandero har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 12500 €, mens MG MGS5 EV koster 38000 €. Forskjellen er omtrent 25500 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har MG MGS5 EV et betydelig overtak – 231 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 121 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG MGS5 EV betydelig raskere – 6.30 s mot 10 s. Forskjellen er omtrent 3.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger MG MGS5 EV knapt merkbar foran – den når 190 km/h, mens Dacia Sandero stopper på 183 km/h. Forskjellen er omtrent 7 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: MG MGS5 EV drar betydelig kraftigere med 350 Nm mot 200 Nm. Forskjellen er omtrent 150 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Sandero klart merkbar lettere – 1089 kg mot 1710 kg. Forskjellen er omtrent 621 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG MGS5 EV tydelig mer plass – 453 L mot 328 L. Forskjellen er omtrent 125 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer MG MGS5 EV påfallende bedre – opptil 1441 L, omtrent 333 L mer enn Dacia Sandero.
I nyttelast vinner Dacia Sandero knapt merkbar – 436 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 41 kg.
Alt i alt viser MG MGS5 EV seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Dacia Sandero er bilen som gjør det kjedelige praktiske valget til et friskt, smart kompromiss — enkel, romslig og usedvanlig snill mot lommeboka. Ingen fiksfakseri, bare pålitelig hverdagsmoral og god plass til det som virkelig betyr noe, sånn at du kan kjøre videre uten drama.
detaljerMG MGS5 EV leverer mer enn forventet med en frisk design og et moderne, romslig interiør som føles gjennomtenkt for hverdagsbruk. For bilkjøperen som vil ha praktisk elbil med god utstyrsverdi og enkel drift, er dette et fristende og smart valg — uten å late som den er en sportsbil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
12500 - 19500 €
|
Pris
38000 - 45000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
340 - 480 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
47.1 - 62.1 kWh
|
|
co2
105 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1089 - 1209 kg
|
Egenvekt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagasjerom
328 L
|
Bagasjerom
453 L
|
|
Lengde
4088 - 4099 mm
|
Lengde
4476 mm
|
|
Bredde
1848 mm
|
Bredde
1849 mm
|
|
Høyde
1499 - 1535 mm
|
Høyde
1621 - 1633 mm
|
|
Maks bagasjerom
1108 L
|
Maks bagasjerom
1441 L
|
|
Nyttelast
404 - 436 kg
|
Nyttelast
370 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
67 - 110 hk
|
Effekt hk
170 - 231 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10 - 16.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 8 s
|
|
Maks hastighet
158 - 183 km/h
|
Maks hastighet
170 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
95 - 200 Nm
|
Dreiemoment
250 - 350 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
49 - 81 kW
|
Effekt kW
125 - 170 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
MG
|
Dacia Sandero er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.