To biler, én duell: Citroen C3 Aircross møter Suzuki S-Cross.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the rapidly evolving world of compact SUVs, the Citroen C3 Aircross and the Suzuki S-Cross have emerged as two strong contenders. Both models bring unique features and innovations to the table, each catering to different tastes and preferences. Let’s dive into their technical aspects to see how these two stack up against each other.
The Citroen C3 Aircross is a stylish compact SUV that boasts a length of 4395 mm, a width of 1795 mm, and a height of 1660 mm. Its commanding presence is complemented by a roomy interior, offering a trunk capacity of 460 liters. The Suzuki S-Cross, on the other hand, measures 4300 mm in length, 1785 mm in width, and 1580 mm in height, with a slightly smaller trunk capacity of 430 liters. Both vehicles offer ample space for five passengers, providing comfort for families and adventure seekers alike.
The C3 Aircross presents a versatile range of options, with engine types including Petrol MHEV, Petrol, and Electric. The power output ranges from 101 to 136 HP, ensuring a variety of performance levels tailored to different needs. Its front-wheel drive system and up to 230 Nm of torque make it a capable performer for city drives and occasional highway trips. Additionally, the electric variant of the C3 Aircross offers an impressive range of over 300 km, making it an attractive option for eco-conscious drivers.
The Suzuki S-Cross provides engine choices of a full hybrid and a petrol MHEV, delivering power outputs from 116 to 129 HP. Its available all-wheel drive system adds to its versatility, ensuring stable maneuverability on different terrains. With a strong torque of 235 Nm, the S-Cross promises smoother acceleration with its top speed reaching up to 195 km/h, making it slightly faster than the C3 Aircross.
When it comes to fuel economy, the Suzuki S-Cross stands out with consumption figures as low as 5.1 L/100km and CO2 emissions starting at 116 g/km. This makes it an appealing choice for those focused on reducing fuel expenses and minimizing environmental impact. The Citroen C3 Aircross, while offering hybrid and electric options, provides a slightly higher fuel consumption, starting at 5.5 L/100km, but the availability of a full electric version eliminates emissions entirely.
Both models step up their game with the latest automotive technologies. The Citroen C3 Aircross integrates a dual-clutch automatic transmission in its electric variant, promoting smoother gear changes and improved driving dynamics. It features advanced infotainment systems, making long drives both entertaining and intuitive.
Similarly, the Suzuki S-Cross offers an automated manual transmission alongside traditional options. Its infotainment system is user-friendly, with improved connectivity options, positioning the S-Cross as a tech-savvy choice for modern drivers.
Choosing between the Citroen C3 Aircross and the Suzuki S-Cross ultimately boils down to personal needs and preferences. The C3 Aircross excels in providing a selection of powertrains, including an eco-efficient electric model, complemented by French flair in design. The Suzuki S-Cross, meanwhile, is a robust contender with its hybrid options and slightly superior top speed, appealing to those who seek a blend of performance and efficiency. Whichever model you lean towards, both are sure to offer a fulfilling driving experience in the compact SUV segment.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Citroen C3 Aircross har et tydelig prisfortrinn – den starter på 18900 €, mens Suzuki S-Cross koster 25400 €. Forskjellen er omtrent 6500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Suzuki S-Cross klarer seg med 5.10 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Citroen C3 Aircross, som bruker 5.30 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Citroen C3 Aircross et noe overtak – 145 hk mot 129 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 16 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Suzuki S-Cross klart synlig raskere – 9.50 s mot 12.30 s. Forskjellen er omtrent 2.80 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen C3 Aircross minimal foran – den når 201 km/h, mens Suzuki S-Cross stopper på 195 km/h. Forskjellen er omtrent 6 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Suzuki S-Cross drar knapt merkbar kraftigere med 235 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 5 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki S-Cross minimal lettere – 1280 kg mot 1312 kg. Forskjellen er omtrent 32 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen C3 Aircross minimal mer plass – 460 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 30 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen C3 Aircross påfallende bedre – opptil 1600 L, omtrent 370 L mer enn Suzuki S-Cross.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Citroen C3 Aircross litt – 462 kg mot 405 kg. Forskjellen er omtrent 57 kg.
Vår konklusjon: Citroen C3 Aircross viser seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Citroen C3 Aircross som den mer komplette allrounderen.
Citroën C3 Aircross kombinerer stil og funksjonalitet på en enkelt måte, perfekt for bykjøring og helgeturer. Med sitt unike design og romslige interiør gir denne SUV-en både komfort og fleksibilitet for hele familien. C3 Aircross imponerer også med sitt moderne teknologiske utstyr, som gjør kjøreopplevelsen både trygg og underholdende.
detaljerS-Cross er et imponerende valg for dem som søker en romslig SUV med fokus på både komfort og stil. Den elegante designen kombinerer moderne detaljer med praktisk funksjonalitet, noe som gjør den ideell for både bykjøring og lengre utflukter. Med sin lette håndtering og gode plassutnyttelse, vil S-Cross definitivt være et populært valg blant norske bilkjøpere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
18900 - 32900 €
|
Pris
25400 - 39300 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
5.1 - 5.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16.3 - 18.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
303 - 400 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 134 g/km
|
co2
116 - 131 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
47 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1312 - 1608 kg
|
Egenvekt
1280 - 1435 kg
|
|
Bagasjerom
460 L
|
Bagasjerom
430 L
|
|
Lengde
4395 mm
|
Lengde
4300 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1785 mm
|
|
Høyde
1640 - 1660 mm
|
Høyde
1580 mm
|
|
Maks bagasjerom
1600 L
|
Maks bagasjerom
1230 L
|
|
Nyttelast
407 - 462 kg
|
Nyttelast
375 - 405 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Full hybrid, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisert manuell girkasse, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
101 - 145 hk
|
Effekt hk
116 - 129 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.3 - 13 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.50 s
|
|
Maks hastighet
143 - 201 km/h
|
Maks hastighet
175 - 195 km/h
|
|
Dreiemoment
125 - 230 Nm
|
Dreiemoment
235 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
74 - 107 kW
|
Effekt kW
85 - 95 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1373 - 1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Suzuki
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.