Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BYD Tang har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 75000 €, mens Lucid Air koster 85000 €. Forskjellen er omtrent 10000 €.
I strømforbruk har Lucid Air fordelen: med 13 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn BYD Tang, som bruker 24 kWh. Forskjellen er omtrent 11 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Lucid Air merkbar bedre: den klarer opptil 882 km, omtrent 352 km mer enn BYD Tang.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Lucid Air et tydelig overtak – 1251 hk mot 517 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 734 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lucid Air klart merkbar raskere – 2 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 2.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lucid Air tydelig foran – den når 330 km/h, mens BYD Tang stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 140 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Lucid Air drar betydelig kraftigere med 1940 Nm mot 680 Nm. Forskjellen er omtrent 1260 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: BYD Tang tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Lucid Air tydelig lettere – 2070 kg mot 2630 kg. Forskjellen er omtrent 560 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lucid Air tydelig mer plass – 627 L mot 235 L. Forskjellen er omtrent 392 L.
I nyttelast vinner Lucid Air minimal – 588 kg mot 575 kg. Forskjellen er omtrent 13 kg.
Lucid Air viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Lucid Air som den mer komplette allrounderen.
BYD Tang føles som en romslig og velutstyrt SUV som gjør elbil til hverdagsluksus — moderne, komfortabel og lett å like. Den utfordrer de etablerte konkurrentene med smart, praktisk oppsett og god verdi for pengene, uten å være påtrengende eller prangende.
detaljerLucid Air føles som en stille luksussalong på hjul — elegant, moderne og skrudd sammen med kompromissløs kvalitet. For den kresne elbilkjøperen som vil ha innovasjon, plass og sofistikert kjørefølelse uten å følge flokken, er dette et fristende alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75000 €
|
Pris
85000 - 250000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
24 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13 - 19.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
530 km
|
Elektrisk rekkevidde
694 - 882 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2630 kg
|
Egenvekt
2070 - 2420 kg
|
|
Bagasjerom
235 L
|
Bagasjerom
627 L
|
|
Lengde
4970 mm
|
Lengde
4975 - 5005 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1936 - 1990 mm
|
|
Høyde
1745 mm
|
Høyde
1409 mm
|
|
Maks bagasjerom
1655 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
575 kg
|
Nyttelast
430 - 588 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
517 hk
|
Effekt hk
442 - 1251 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2 - 4.7 s
|
|
Maks hastighet
190 km/h
|
Maks hastighet
200 - 330 km/h
|
|
Dreiemoment
680 Nm
|
Dreiemoment
550 - 1940 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
325 - 920 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Lucid
|
BYD Tang er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.