Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: BYD Seal eller Polestar 4?
Det står to sterke elbiler på marsj: BYD Seal og Polestar 4. Begge modeller representerer fremtiden for elektrisk kjøring, men de appellerer til forskjellige segmenter av bilkjøpere. La oss dykke ned i tekniske aspekter og innovasjoner som definerer disse to bilene.
BYD Seal har en elegant sedanprofil og måler 4800 mm i lengde. Den er designet med fokus på aerodynamikk, noe som bidrar til dens imponerende rekkevidde på opptil 570 km. På den annen side tilbyr Polestar 4 et crossover SUV-design som strekker seg til 4840 mm i lengde, med høyere side og større bagasjerom på 526 liter. Begge bilene er laget med høy kvalitet, men Polestar 4 gir en mer robust SUV-følelse.
Når det kommer til ytelse, er Polestar 4 en kraftpakke med en toppmoderat 544 hk i sin AWD-variant, som kan skyndte seg fra 0-100 km/h på kun 3,8 sekunder. BYD Seal vil imidlertid ikke bli oversett med sin toppmodell som produserer 530 hk og akselerer fra 0-100 km/h på 5,9 sekunder. Begge modeller benytter seg av reduksjonsgir, som gir en jevn og responsiv kjøreopplevelse.
BYD Seal er utstyrt med en energiekonomi på 16,6 kWh/100 km, mens Polestar 4 bruker 17,8 kWh/100 km i sin mest effektive variant. Begge bilene leverer rekkevidde som gjør dem egnet for lange turer; Seal med 570 km og Polestar 4 med 590 km for den mest effektive varianten.
Begge bilene tilbyr avanserte teknologiske funksjoner. Polestar 4 kommer med et 94 kWh batteri, som gir den en solid ladeinfrastruktur og intelligent energistyring. BYD Seal skinner med sitt brukervennlige infotainsystem og imponerende komfortfunksjoner. Begge bilene har også en CO2-effektivitetsklasse A, noe som plasserer dem i toppsjiktet hva gjelder miljøvennlighet.
Når det er snakk om sikkerhet, er begge modeller utstyrt med en rekke fører-assistentsystemer. Polestar 4 har noen av de mest avanserte assistentsystemene på markedet. BYD Seal har også tatt sikkerhet på alvor og tilbyr et sette med avanserte sikkerhetsfunksjoner. Begge bilene bidrar til en tryggere kjøreopplevelse.
Valget mellom BYD Seal og Polestar 4 avhenger av hva slags kjøreopplevelse og funksjoner du søker. Hvis du er ute etter en elegant sedan med imponerende rekkevidde og lavt forbruk, er BYD Seal et glimrende valg. Hvis du derimot ønsker kraft, SUV-funksjonalitet og den nyeste teknologien, står Polestar 4 frem som et sterkt alternativ. Uansett hvilken bil du velger, er begge eksempler på moderne elektrisk innovasjon som vil forme fremtidens veier.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Seal har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 47000 €, mens Polestar 4 koster 61900 €. Forskjellen er omtrent 14910 €.
I strømforbruk har BYD Seal fordelen: Med 15.40 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Polestar 4, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 2.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 4 lett bedre: Den klarer opptil 620 km, altså omtrent 50 km mer enn BYD Seal.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 4 et minimal overtak – 544 hk mot 530 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 14 hk hk.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 3.80 s fra 0 til 100 km/t.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Seal lett foran – den når 220 km/h, mens Polestar 4 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 4 drar minimal kraftigere med 686 Nm mot 670 Nm. Forskjellen er omtrent 16 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal litt lettere – 1907 kg mot 2230 kg. Forskjellen er omtrent 323 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 4 klart synlig mer plass – 526 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 126 L.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BYD Seal minimal – 473 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 18 kg.
Vår konklusjon: BYD Seal viser seg å være hevder seg lett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal som den mer komplette allrounderen.
Seal er en spennende nykommer i elbilmarkedet som har fanget oppmerksomheten til både kritikere og entusiaster. Den tilbyr en imponerende rekkevidde og et stilrent design som skiller seg ut på veien. Med fokus på bærekraft og innovasjon, setter Seal en ny standard for fremtidens kjøretøy.
detaljerDen nye modellen av Audi Q4 har imponert med sin elegante design og imponerende romslighet. Med et fokus på bærekraft, tilbyr den også en effektiv elektrisk drivlinje som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste bilkjøpere. Komforten og den moderne teknologien gir en førsteklasses kjøreopplevelse, både i byen og på lengre turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47000 - 53000 €
|
Pris
61900 - 69900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1907 - 2185 kg
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagasjerom
400 L
|
Bagasjerom
526 L
|
|
Lengde
4800 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Høyde
1460 mm
|
Høyde
1534 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
|
Nyttelast
446 - 473 kg
|
Nyttelast
455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 530 hk
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks hastighet
180 - 220 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 670 Nm
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Polestar
|
BYD Seal er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.