Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BYD Seal har et lett prisfortrinn – den starter på 47000 €, mens GWM WEY 03 koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 910 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Seal tydelig bedre: den klarer opptil 570 km, omtrent 431 km mer enn GWM WEY 03.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal et en smule overtak – 530 hk mot 442 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 88 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal klart synlig raskere – 3.80 s mot 5.30 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger GWM WEY 03 minimal foran – den når 230 km/h, mens BYD Seal stopper på 220 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: GWM WEY 03 drar knapt merkbar kraftigere med 685 Nm mot 670 Nm. Forskjellen er omtrent 15 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal i liten grad lettere – 1907 kg mot 2175 kg. Forskjellen er omtrent 268 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr GWM WEY 03 merkbar mer plass – 517 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 117 L.
I nyttelast vinner BYD Seal tydelig – 473 kg mot 375 kg. Forskjellen er omtrent 98 kg.
Alt i alt viser BYD Seal seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Seal kombinerer slank, sportslig design med en overraskende leken kjørefølelse, og føles mer raffinert enn prislappen skulle tilsi. Interiøret er moderne og fullt av praktisk teknologi, så for deg som vil ha elbil uten å blakke deg eller kjede deg på veien, er Seal et fristende alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47000 - 53000 €
|
Pris
47900 - 55900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.50 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
130 - 139 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
28.90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
15 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1907 - 2185 kg
|
Egenvekt
2175 - 2295 kg
|
|
Bagasjerom
400 L
|
Bagasjerom
517 L
|
|
Lengde
4800 mm
|
Lengde
4688 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1460 mm
|
Høyde
1730 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1289 L
|
|
Nyttelast
446 - 473 kg
|
Nyttelast
375 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 530 hk
|
Effekt hk
367 - 442 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 7.3 s
|
|
Maks hastighet
180 - 220 km/h
|
Maks hastighet
230 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 670 Nm
|
Dreiemoment
500 - 685 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
270 - 325 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
BYD
|
Merke
GWM
|
BYD Seal er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.