Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
CUPRA Terramar har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens BYD Seal koster 47000 €. Forskjellen er omtrent 3970 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal et overbevisende overtak – 530 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 265 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal overbevisende raskere – 3.80 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 2.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Terramar nesten umerkelig foran – den når 243 km/h, mens BYD Seal stopper på 220 km/h. Forskjellen er omtrent 23 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal drar tydelig kraftigere med 670 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 270 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Terramar litt lettere – 1638 kg mot 1907 kg. Forskjellen er omtrent 269 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr CUPRA Terramar tydelig mer plass – 540 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 140 L.
I nyttelast vinner CUPRA Terramar en smule – 542 kg mot 473 kg. Forskjellen er omtrent 69 kg.
BYD Seal viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal som den mer komplette allrounderen.
BYD Seal kombinerer slank, sportslig design med en overraskende leken kjørefølelse, og føles mer raffinert enn prislappen skulle tilsi. Interiøret er moderne og fullt av praktisk teknologi, så for deg som vil ha elbil uten å blakke deg eller kjede deg på veien, er Seal et fristende alternativ.
detaljerCUPRA Terramar kombinerer sportslig sjel med praktisk SUV-dynamikk og leverer mer nerve enn mange tør å forvente. Interiøret er førerorientert med gode materialvalg og en tydelig fokus på kjøreglede uten at hverdagsfunksjonaliteten blir forsømt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47000 - 53000 €
|
Pris
43000 - 56600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
6.1 - 8.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
460 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
139 - 191 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 - 60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1907 - 2185 kg
|
Egenvekt
1638 - 1750 kg
|
|
Bagasjerom
400 L
|
Bagasjerom
540 L
|
|
Lengde
4800 mm
|
Lengde
4519 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1869 mm
|
|
Høyde
1460 mm
|
Høyde
1586 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
446 - 473 kg
|
Nyttelast
540 - 542 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 530 hk
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.3 s
|
|
Maks hastighet
180 - 220 km/h
|
Maks hastighet
205 - 243 km/h
|
|
Dreiemoment
360 - 670 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G, F
|
|
Merke
BYD
|
Merke
CUPRA
|
BYD Seal er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.