Sammenlign ytelse (324 hk vs 178 hk), bagasjerom og pris (483100 kr vs 402700 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Seal U eller Toyota Corolla.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota Corolla har et noe prisfortrinn – den starter på 402700 kr , mens BYD Seal U koster 483100 kr . Forskjellen er omtrent 80331 kr.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BYD Seal U klarer seg med 0.40 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Corolla, som bruker 4.40 L. Forskjellen er omtrent 4 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal U et tydelig overtak – 324 hk mot 178 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 146 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U merkbar raskere – 5.90 s mot 7.50 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Corolla påfallende lettere – 1420 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 520 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U merkbar mer plass – 552 L mot 361 L. Forskjellen er omtrent 191 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Seal U merkbar bedre – opptil 1465 L, omtrent 413 L mer enn Toyota Corolla.
I nyttelast vinner Toyota Corolla lett – 450 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 40 kg.
Alt i alt viser BYD Seal U seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljerToyota Corolla er en trofast hverdagspartner som leverer behagelig og forutsigbar kjøring med god komfort for både by og langtur. Med praktisk interiør og lommebokvennlig drift er den et smart valg for de som vil ha en bil uten krøll — og som heller velger pålitelighet enn å stjele oppmerksomheten.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
483100 - 561600 kr
|
Pris
402700 - 492100 kr
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
4.40 L
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
100 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
1420 - 1460 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
313 - 361 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4370 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1790 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1435 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1004 - 1052 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
400 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
140 - 178 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
103 - 131 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
1798 - 1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Toyota
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.