Sammenlign ytelse (136 hk vs 237 hk), bagasjerom og pris (445600 kr vs 512000 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD ETP3 eller Mercedes Vito Bus.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD ETP3 har et noe prisfortrinn – den starter på 445600 kr , mens Mercedes Vito Bus koster 512000 kr . Forskjellen er omtrent 66378 kr.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Mercedes Vito Bus tydelig bedre: den klarer opptil 370 km, omtrent 137 km mer enn BYD ETP3.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mercedes Vito Bus et tydelig overtak – 237 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 101 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Mercedes Vito Bus tydelig foran – den når 140 km/h, mens BYD ETP3 stopper på 100 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mercedes Vito Bus drar overbevisende kraftigere med 500 Nm mot 180 Nm. Forskjellen er omtrent 320 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Mercedes Vito Bus tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 8 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er BYD ETP3 tydelig lettere – 1640 kg mot 2023 kg. Forskjellen er omtrent 383 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes Vito Bus tydelig bedre – opptil 4990 L, omtrent 1490 L mer enn BYD ETP3.
I nyttelast vinner Mercedes Vito Bus merkbar – 1077 kg mot 780 kg. Forskjellen er omtrent 297 kg.
Mercedes Vito Bus viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Mercedes Vito Bus som den mer komplette allrounderen.
BYD ETP3 framstår som en praktisk og moderne elbil som gir mye bil for pengene, med et interiør som føles gjennomtenkt og en utstråling som skiller seg ut i trafikkbildet. Den er enkel å leve med til daglig, leverer trygg og avslappet kjøreopplevelse, og pleier å gjøre baksetepassasjerene fornøyde uten drama.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
445600 kr
|
Pris
512000 - 787400 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
6.7 - 10 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
233 km
|
Elektrisk rekkevidde
248 - 370 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
60 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 228 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
57 - 70 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
2
|
Seter
8
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
2023 - 2739 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
580 - 1390 L
|
|
Lengde
4460 mm
|
Lengde
4895 - 5370 mm
|
|
Bredde
1720 mm
|
Bredde
1928 mm
|
|
Høyde
1875 mm
|
Høyde
1890 mm
|
|
Maks bagasjerom
3500 L
|
Maks bagasjerom
4190 - 4990 L
|
|
Nyttelast
780 kg
|
Nyttelast
726 - 1077 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Elektrisk, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 hk
|
Effekt hk
136 - 237 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
100 km/h
|
Maks hastighet
140 km/h
|
|
Dreiemoment
180 Nm
|
Dreiemoment
330 - 500 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 kW
|
Effekt kW
100 - 174 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1950 - 1999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.