Sammenlign ytelse (204 hk vs 646 hk), bagasjerom og pris (471000 kr vs 640100 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Atto 3 eller ZEEKR 7X.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Atto 3 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 471000 kr , mens ZEEKR 7X koster 640100 kr . Forskjellen er omtrent 169118 kr.
I strømforbruk har BYD Atto 3 fordelen: med 16 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn ZEEKR 7X, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 1.70 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer ZEEKR 7X klart synlig bedre: den klarer opptil 615 km, omtrent 195 km mer enn BYD Atto 3.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har ZEEKR 7X et betydelig overtak – 646 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 442 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er ZEEKR 7X tydelig raskere – 3.80 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 3.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger ZEEKR 7X tydelig foran – den når 210 km/h, mens BYD Atto 3 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: ZEEKR 7X drar betydelig kraftigere med 710 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 400 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Atto 3 påfallende lettere – 1825 kg mot 2395 kg. Forskjellen er omtrent 570 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr ZEEKR 7X en smule mer plass – 539 L mot 440 L. Forskjellen er omtrent 99 L.
I nyttelast vinner ZEEKR 7X merkbar – 485 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 150 kg.
Alt i alt viser ZEEKR 7X seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljerZeekr 7X fremstår som en moderne, sjefete crossover med skarp design og et interiør som har gjemt luksus i alle kriker og kroker. For kjøpere som vil ha rom, komfort og teknologi uten å gå på kompromiss med karakter, er dette et friskt og litt frekt alternativ.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
471000 - 495200 kr
|
Pris
640100 - 760900 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
480 - 615 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
2395 - 2535 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
539 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
4787 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1930 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
421 - 646 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
210 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
440 - 710 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
310 - 475 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
ZEEKR
|
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.