To biler, én duell: BYD Atto 3 møter Toyota bZ4X.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Atto 3 har et noe prisfortrinn – den starter på 39000 €, mens Toyota bZ4X koster 42900 €. Forskjellen er omtrent 3910 €.
I strømforbruk har Toyota bZ4X fordelen: med 13.50 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn BYD Atto 3, som bruker 16 kWh. Forskjellen er omtrent 2.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Toyota bZ4X klart synlig bedre: den klarer opptil 568 km, omtrent 148 km mer enn BYD Atto 3.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota bZ4X et tydelig overtak – 343 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 139 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota bZ4X overbevisende raskere – 5.10 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 2.20 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 160 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota bZ4X drar nesten umerkelig kraftigere med 338 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 28 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Atto 3 nesten umerkelig lettere – 1825 kg mot 1970 kg. Forskjellen er omtrent 145 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota bZ4X lett mer plass – 452 L mot 440 L. Forskjellen er omtrent 12 L.
I nyttelast vinner Toyota bZ4X klart synlig – 495 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 160 kg.
Toyota bZ4X viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Toyota bZ4X som den mer komplette allrounderen.
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljerToyota bZ4X føles som Toyotas innsteg i elbilverdenen: velbygget, romslig og laget for hverdagskomfort fremfor spektakulær sportslighet. Den er praktisk og fornuftig, med trygg kjørefølelse og lavt stressnivå — en bil som tar deg dit du skal uten unødvendig krumspring.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 41000 €
|
Pris
42900 - 56000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
452 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1600 - 1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
375 - 495 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
265 - 338 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Toyota
|
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.