Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Polestar 2 – Forskjeller og priser sammenlignet
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BYD Atto 3 har et merkbar prisfortrinn – den starter på 39000 €, mens Polestar 2 koster 49000 €. Forskjellen er omtrent 10000 €.
I strømforbruk har Polestar 2 fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn BYD Atto 3, som bruker 16 kWh. Forskjellen er omtrent 1.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 2 klart synlig bedre: den klarer opptil 659 km, omtrent 239 km mer enn BYD Atto 3.
2
@ Polestar Automotive Holding
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 2 et tydelig overtak – 476 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 272 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 2 overbevisende raskere – 4.20 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 3.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 2 merkbar foran – den når 205 km/h, mens BYD Atto 3 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 2 drar tydelig kraftigere med 740 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 430 Nm.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BYD Atto 3 en smule lettere – 1825 kg mot 2015 kg. Forskjellen er omtrent 190 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Atto 3 lett mer plass – 440 L mot 405 L. Forskjellen er omtrent 35 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 3 en smule bedre – opptil 1338 L, omtrent 243 L mer enn Polestar 2.
I nyttelast vinner Polestar 2 klart synlig – 421 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 86 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Polestar 2 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 49 000
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
BYD Atto 3
Polestar 2
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
BYD Atto 3
5 (1 Anmeldelser)
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Polestar 2
5 (1 Anmeldelser)
Polestar 2 fremstår som en strømlinjeformet, skandinavisk designperle med en moderne og minimalistisk cockpit som oser kvalitet. Den kombinerer presis kjøreopplevelse med praktisk hverdagsbruk og smart programvare, så den passer både den kresne bilkjøperen og den som vil ha litt ekstra kjøreglede i hverdagen.
detaljer
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BYD Atto 3
Polestar 2
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 41000 €
|
Pris
49000 - 67000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
554 - 659 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
78 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
405 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
4606 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1473 - 1479 mm
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
1095 L
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
375 - 421 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
272 - 476 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.4 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
205 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
490 - 740 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Polestar
|
Hvilke drivlinjer finnes for BYD Atto 3?
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.