Sammenlign ytelse (204 hk vs 280 hk), bagasjerom og pris (471000 kr vs 519400 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Atto 3 eller Lynk & Co 01.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BYD Atto 3 har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 471000 kr , mens Lynk & Co 01 koster 519400 kr . Forskjellen er omtrent 48380 kr.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer BYD Atto 3 betydelig bedre: den klarer opptil 420 km, omtrent 345 km mer enn Lynk & Co 01.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Lynk & Co 01 et merkbar overtak – 280 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 76 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 3 knapt merkbar raskere – 7.30 s mot 7.70 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Lynk & Co 01 drar overbevisende kraftigere med 535 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 225 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Atto 3 minimal lettere – 1825 kg mot 1935 kg. Forskjellen er omtrent 110 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lynk & Co 01 minimal mer plass – 466 L mot 440 L. Forskjellen er omtrent 26 L.
I nyttelast vinner Lynk & Co 01 en smule – 415 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 80 kg.
Alt i alt viser BYD Atto 3 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
471000 - 495200 kr
|
Pris
519400 - 567700 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.90 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
20 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
-
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
1935 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
466 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
-
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
-
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
415 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
280 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.70 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
-
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
535 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
206 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Lynk & Co
|
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.