Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW X1 vs VW Tayron – Forskjeller og priser sammenlignet
X1
@ BMW Group Press
Kostnader og forbruk
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BMW X1 har et minimal prisfortrinn – den starter på 44600 €, mens VW Tayron koster 46200 €. Forskjellen er omtrent 1615 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Tayron klarer seg med 1.50 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn BMW X1, som bruker 2.50 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Tayron klart synlig bedre: den klarer opptil 123 km, omtrent 42 km mer enn BMW X1.
Tayron
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW X1 et litt overtak – 326 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 54 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW X1 litt raskere – 5.40 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW X1 minimal foran – den når 250 km/h, mens VW Tayron stopper på 240 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW X1 drar noe kraftigere med 477 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 77 Nm.
X1
@ BMW Group Press
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BMW X1 knapt merkbar lettere – 1575 kg mot 1682 kg. Forskjellen er omtrent 107 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tayron klart synlig mer plass – 885 L mot 540 L. Forskjellen er omtrent 345 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Tayron tydelig bedre – opptil 2090 L, omtrent 490 L mer enn BMW X1.
I nyttelast vinner VW Tayron litt – 566 kg mot 500 kg. Forskjellen er omtrent 66 kg.
Hvem vinner duellen?
VW Tayron viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW Tayron som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 46 200
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Tayron
BMW X1
VW Tayron
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
BMW X1
3.9 (4 Anmeldelser)
BMW X1 er en kvikk og velbygget kompakt SUV som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagspreg, og gjør pendlingen mer underholdende enn du kanskje forventer. Interiøret gir god plass for passasjerer og bagasje uten å føles pretensiøst, og kjøreopplevelsen minner deg konstant på at dette er en BMW — med et smil om munnen.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
VW Tayron
Tayron føles som en trygg, velbygd familiebil som samtidig prøver å være litt sporty — den har god plass, solid komfort og et moderne design som fungerer like godt i byen som på lengre turer. Hvis du vil ha en pålitelig SUV som ikke skriker etter oppmerksomhet, men som gir deg følelsen av å ha gjort et smart bilkjøp, er Tayron et fristende valg.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
BMW X1
VW Tayron
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44600 - 64800 €
|
Pris
46200 - 62200 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 km
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 123 km
|
|
Batterikapasitet
14.20 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
57 - 175 g/km
|
co2
33 - 192 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 - 54 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1575 - 1935 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagasjerom
490 - 540 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
|
Lengde
4500 - 4505 mm
|
Lengde
4792 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Høyde
1622 - 1642 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 - 1600 L
|
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
|
|
Nyttelast
490 - 500 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Bensin, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 326 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
190 - 250 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 477 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 240 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, G, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
Er BMW X1 tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.