Når det kommer til små SUV-er, er BMW X1 og Nissan Qashqai to betydelige spillere i markedet. Begge modellene kombinerer komfort, stil og teknologi, men de har også hver sine unike egenskaper. La oss ta en nærmere titt på hva som skiller dem og hva hver av dem bringer til bordet.
Både BMW X1 og Nissan Qashqai har moderne designlinjer, men de appellerer til forskjellige smaksløker. BMW X1, med sin karakteristiske grille, sporty silhuett og premium følelse, gir et mer luksuriøst inntrykk. Interiøret tilbyr høy kvalitet med innovative infotainment-løsninger, inkludert en stor skjerm og høyt nivå av komfort.
Nissan Qashqai, på sin side, er litt mer kompakt, men tilbyr likevel en praktisk og romslig kabin. Med kvalitet på materialene og god plass for passasjerene, er det en solid konkurrent. Fordelen med Qashqai er dens tilgjengelighet av smarte oppbevaringsløsninger og brukervennlighet.
BMW X1 tilbyr en rekke motortyper, fra bensin og diesel til elektrifiserte varianter som plug-in hybrid. Den har en kraftig ytelse med motorer som strekker seg fra 136 til 326 hestekrefter. For de som ønsker effektivitet, kan dieselvarianter tilby forbruk på så lite som 4,6 liter per 100 km, noe som er imponerende i SUV-segmentet.
Nissan Qashqai gir et fokus mot hybridteknologi, med både mild-hybrider og fullhybrider tilgjengelig. Den er mindre kraftig enn X1 med motorer på opptil 190 hestekrefter, men den imponerer fortsatt med lavere utslipp og et forbruk på opptil 5,1 liter per 100 km. Dette gjør Qashqai til et godt valg for de som ønsker en mer miljøvennlig løsning.
BMW X1 er utstyrt med en rekke intelligente systemer, inkludert BMWs iDrive infotainmentsystem som gjør det enkelt å navigere og tilpasse kjøreopplevelsen. Med et avansert sikkerhetssystem og kjøreassistanseteknologi, gir X1 føreren en tryggere kjøreopplevelse.
Nissan Qashqai skiller seg også ut med sin teknologi, inkludert ProPILOT, som tilbyr semi-autonom kjøring og gjør lange kjøreturer enklere. Qashqai leverer også en god balanse mellom komfort og dynamisk kjøreopplevelse, og med et nyttstående dashborddesign gir det en moderne følelse.
Når vi ser på akselerasjon, er BMW X1 betydelig raskere når det gjelder toppmodeller, med akselerasjon fra 0 til 100 km/t på så lite som 5,4 sekunder. Nissan Qashqai, derimot, ligger på rundt 7,9 til 10,2 sekunder, avhengig av motorvalget. Topphastigheten til X1 kan også nå opp til 250 km/t, mens Qashqai ligger på 196 km/t.
Valget mellom BMW X1 og Nissan Qashqai avhenger i stor grad av hva du som bilkjøper prioriterer. Hvis du ønsker luksus, ytelse og en mer sportslig kjøreopplevelse, kan BMW X1 være det rette valget. Men hvis du ser etter en praktisk, økonomisk og miljøvennlig SUV med moderne teknologi, vil Nissan Qashqai trolig være bedre tilpasset dine behov. Uansett valget, er begge modeller utgangspunktet for en spennende kjøreopplevelse i dagens SUV-marked.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Nissan Qashqai har et tydelig prisfortrinn – den starter på 34500 €, mens BMW X1 koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 10060 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW X1 klarer seg med 2.50 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn Nissan Qashqai, som bruker 4.50 L. Forskjellen er omtrent 2 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW X1 et merkbar overtak – 326 hk mot 205 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 121 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW X1 betydelig raskere – 5.40 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 2.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW X1 en smule foran – den når 250 km/h, mens Nissan Qashqai stopper på 206 km/h. Forskjellen er omtrent 44 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW X1 drar tydelig kraftigere med 477 Nm mot 330 Nm. Forskjellen er omtrent 147 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Nissan Qashqai litt lettere – 1420 kg mot 1575 kg. Forskjellen er omtrent 155 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW X1 minimal mer plass – 540 L mot 504 L. Forskjellen er omtrent 36 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW X1 lett bedre – opptil 1600 L, omtrent 153 L mer enn Nissan Qashqai.
I nyttelast vinner Nissan Qashqai nesten umerkelig – 520 kg mot 500 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
BMW X1 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW X1 som den mer komplette allrounderen.
@ BMW Group Press
BMW X1 er en kvikk og velbygget kompakt SUV som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagspreg, og gjør pendlingen mer underholdende enn du kanskje forventer. Interiøret gir god plass for passasjerer og bagasje uten å føles pretensiøst, og kjøreopplevelsen minner deg konstant på at dette er en BMW — med et smil om munnen.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Qashqai er den trygge hverdagsfavoritten som pakker praktisk brukervennlighet og komfort i en stilig crossoverdrakt, og den føles like hjemme i byen som på langtur. Den er ikke krass sportslig, men har nok personlighet og smarte løsninger til å gjøre livet enklere for familier og pendlere som vil ha litt mer enn en vanlig småbil.
detaljer
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
|
@ BMW Group Press
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44600 - 64800 €
|
Pris
34500 - 46500 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
14.20 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
57 - 175 g/km
|
co2
102 - 154 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 - 54 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1575 - 1935 kg
|
Egenvekt
1420 - 1665 kg
|
|
Bagasjerom
490 - 540 L
|
Bagasjerom
479 - 504 L
|
|
Lengde
4500 - 4505 mm
|
Lengde
4425 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1835 mm
|
|
Høyde
1622 - 1642 mm
|
Høyde
1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 - 1600 L
|
Maks bagasjerom
1422 - 1447 L
|
|
Nyttelast
490 - 500 kg
|
Nyttelast
466 - 520 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Bensin, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 326 hk
|
Effekt hk
140 - 205 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
190 - 250 km/h
|
Maks hastighet
170 - 206 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 477 Nm
|
Dreiemoment
240 - 330 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
100 - 240 kW
|
Effekt kW
103 - 151 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
1332 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, C
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Nissan
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España