Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW X1 eller Mazda CX-30?
Når det kommer til kompakte SUV-er, skiller BMW X1 og Mazda CX-30 seg ut som to av de mest populære alternativene på markedet. Begge bilene tilbyr en kombinasjon av stil, funksjonalitet og moderne teknologi, men hvilken av dem leverer den beste opplevelsen for føreren og passasjerene? I denne artikkelen ser vi nærmere på tekniske aspekter og innovasjoner som kan hjelpe deg å gjøre et informert valg.
Både BMW X1 og Mazda CX-30 har et sporty og moderne design som tiltrekker seg oppmerksomhet. BMW X1 er noe større, med en lengde på 4500 mm og bredde på 1845 mm, sammenlignet med CX-30s 4395 mm lengde og 1795 mm bredde. Høyden på X1 varierer mellom 1622 mm og 1642 mm, mens CX-30 er 1540 mm høy. Dette gir X1 mer innvendig plass, spesielt i bagasjerommet, med en kapasitet på opptil 540 liter, mot CX-30s 430 liter.
Når det gjelder motoralternativer, tilbyr BMW X1 en rekke alternativer, inkludert bensin- og dieselversjoner, samt mild hybrid og plug-in hybrid. Effektspennene varierer fra 150 til 326 hestekrefter, og akselerasjonen fra 0 til 100 km/t varierer fra 5,4 sekunder til 9,2 sekunder. For CX-30 er det derimot kun tilgjengelig med MHEV-motorer, med effekter på mellom 140 og 186 hestekrefter, og akselerasjonen ligger mellom 8,3 og 10,3 sekunder.
BMW X1 har en imponerende drivstofføkonomi, med forbruk fra 4,6 til 7,7 liter per 100 km avhengig av motorvalget. Mazda CX-30 er ikke langt bak, med forbruket som ligger mellom 5,8 og 6,6 liter per 100 km. Begge bilene viser gode CO2-utslipp, men BMW X1s variasjon (fra 134 g/km opp til 175 g/km) og CX-30s (fra 129 g/km til 148 g/km) viser at det finnes alternativer i ulike effektklasser.
Innvendig skiller de to bilene seg også ut. BMW X1 gir en premium følelse med høykvalitetsmaterialer og et moderne infotainment-system. Den har også praktiske funksjoner som et romslig bagasjerom og mulighet for ulike setekonfigurasjoner. Mazda CX-30 imponerer med sin minimalistiske design, førsteklasses materialvalg og innovativ teknologi, inkludert et intuitivt infotainment-system som er lett å bruke. Begge bilene har rom for fem personer og tilbyr gode komfortfunksjoner.
Safety er en prioritet for begge produsenter. BMW X1 er utstyrt med en rekke sikkerhetsassistentsystemer, inkludert automatisk nødbremsing og aktiv filholder. Mazda CX-30 er også kjent for sine avanserte sikkerhetsteknologier, som inkluderer en robust karosseristruktur og høyteknologiske airbagsystemer. Begge modeller oppnår høye vurderinger i kollisjonstester, noe som gir ekstra trygghet for fører og passasjerer.
Valget mellom BMW X1 og Mazda CX-30 avhenger i stor grad av personlige preferanser. Hvis du er ute etter en bil med flere motoralternativer og ekstra bagasjeplass, kan BMW X1 være det beste valget. På den annen side, hvis du foretrekker en litt mer kompakt SUV med en stilren design og gode teknologiske løsninger, vil Mazda CX-30 treffe riktig. Begge bilene er sterke konkurrenter i det voksende SUV-segmentet og tilbyr noe unikt for forskjellige typer bilkjøpere.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mazda CX-30 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 29400 €, mens BMW X1 koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 15160 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW X1 klarer seg med 0.80 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 4.90 L per 100 km.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW X1 et overbevisende overtak – 326 hk mot 186 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 140 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW X1 klart merkbar raskere – 5.40 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 2.90 s.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW X1 noe foran – den når 250 km/h, mens Mazda CX-30 stopper på 204 km/h. Forskjellen er omtrent 46 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW X1 drar betydelig kraftigere med 477 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 237 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-30 nesten umerkelig lettere – 1455 kg mot 1575 kg. Forskjellen er omtrent 120 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW X1 påfallende mer plass – 540 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 110 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW X1 noe bedre – opptil 1600 L, omtrent 194 L mer enn Mazda CX-30.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BMW X1 nesten umerkelig – 500 kg mot 496 kg. Forskjellen er omtrent 4 kg.
Alt i alt viser BMW X1 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW X1 kombinerer sporty kjøreegenskaper med allsidighet, noe som gjør den til et populært valg blant SUV-entusiaster. Den romslige kupeen og det stilige interiøret gir en komfortabel opplevelse for både sjåfør og passasjerer. Med moderne teknologi og smarte lagringsløsninger er X1 perfekt for både bykjøring og lengre turer.
detaljerMazda CX-30 kombinerer sporty design med praktisk brukervennlighet, noe som gjør den til et attraktivt valg for moderne sjåfører. Den romslige interiøret og de komfortable setene gir en behagelig kjøreopplevelse, enten man skal til jobb eller på helgetur. Med sitt elegante utseende og dynamiske kjøreegenskaper, skiller CX-30 seg ut i sitt segment.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44600 - 64800 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
|
Forbruk L/100km
0.8 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
83 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
14.20 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
17 - 175 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 - 54 L
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1575 - 1935 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagasjerom
490 - 540 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
|
Lengde
4500 - 4505 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1622 - 1642 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 - 1600 L
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
|
Nyttelast
490 - 500 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Bensin, Diesel
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 326 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks hastighet
190 - 250 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 477 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 240 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, B, F
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Mazda
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.