Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Kia Niro har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens BMW X1 koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 10610 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Kia Niro klarer seg med 2.40 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn BMW X1, som bruker 2.50 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW X1 påfallende bedre: den klarer opptil 81 km, omtrent 19 km mer enn Kia Niro.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW X1 et overbevisende overtak – 326 hk mot 180 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 146 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW X1 betydelig raskere – 5.40 s mot 9.90 s. Forskjellen er omtrent 4.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW X1 klart synlig foran – den når 250 km/h, mens Kia Niro stopper på 185 km/h. Forskjellen er omtrent 65 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW X1 drar tydelig kraftigere med 477 Nm mot 265 Nm. Forskjellen er omtrent 212 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Kia Niro lett lettere – 1474 kg mot 1575 kg. Forskjellen er omtrent 101 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW X1 i liten grad mer plass – 540 L mot 451 L. Forskjellen er omtrent 89 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW X1 knapt merkbar bedre – opptil 1600 L, omtrent 155 L mer enn Kia Niro.
I nyttelast vinner BMW X1 minimal – 500 kg mot 466 kg. Forskjellen er omtrent 34 kg.
Alt i alt viser BMW X1 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW X1 er en kvikk og velbygget kompakt SUV som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagspreg, og gjør pendlingen mer underholdende enn du kanskje forventer. Interiøret gir god plass for passasjerer og bagasje uten å føles pretensiøst, og kjøreopplevelsen minner deg konstant på at dette er en BMW — med et smil om munnen.
detaljerKia Niro er en smidig og fornuftig familiebil som gir god plass og lavt forbruk uten å føles kjedelig på veien. Med moderne utstyr og et uanstrengt design føles den som et smart kjøp for deg som vil ha hverdagskomfort og litt grønn samvittighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44600 - 64800 €
|
Pris
34000 - 45100 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
2.4 - 4.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 km
|
Elektrisk rekkevidde
57 - 62 km
|
|
Batterikapasitet
14.20 kWh
|
Batterikapasitet
1.3 - 11.1 kWh
|
|
co2
57 - 175 g/km
|
co2
53 - 111 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 - 54 L
|
Tankkapasitet
37 - 42 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1575 - 1935 kg
|
Egenvekt
1474 - 1594 kg
|
|
Bagasjerom
490 - 540 L
|
Bagasjerom
348 - 451 L
|
|
Lengde
4500 - 4505 mm
|
Lengde
4420 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1825 mm
|
|
Høyde
1622 - 1642 mm
|
Høyde
1545 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 - 1600 L
|
Maks bagasjerom
1342 - 1445 L
|
|
Nyttelast
490 - 500 kg
|
Nyttelast
466 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Bensin, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 326 hk
|
Effekt hk
138 - 180 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.9 - 11.4 s
|
|
Maks hastighet
190 - 250 km/h
|
Maks hastighet
170 - 185 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 477 Nm
|
Dreiemoment
265 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 240 kW
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
1580 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Kia
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.