Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Focus har et tydelig prisfortrinn – den starter på 32100 €, mens BMW X1 koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 12500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW X1 klarer seg med 2.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Ford Focus, som bruker 4.90 L. Forskjellen er omtrent 2.40 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW X1 et i liten grad overtak – 326 hk mot 280 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 46 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW X1 nesten umerkelig raskere – 5.40 s mot 5.70 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW X1 drar litt kraftigere med 477 Nm mot 420 Nm. Forskjellen er omtrent 57 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Focus i liten grad lettere – 1330 kg mot 1575 kg. Forskjellen er omtrent 245 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW X1 tydelig mer plass – 540 L mot 392 L. Forskjellen er omtrent 148 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW X1 en smule bedre – opptil 1600 L, omtrent 246 L mer enn Ford Focus.
I nyttelast vinner Ford Focus noe – 560 kg mot 500 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
BMW X1 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW X1 som den mer komplette allrounderen.
BMW X1 er en kvikk og velbygget kompakt SUV som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagspreg, og gjør pendlingen mer underholdende enn du kanskje forventer. Interiøret gir god plass for passasjerer og bagasje uten å føles pretensiøst, og kjøreopplevelsen minner deg konstant på at dette er en BMW — med et smil om munnen.
detaljerFord Focus føles livlig og presis i svingene, med en førerorientert cockpit som gjør dagligkjøring til ren glede. Den er romslig nok for familie og handlebagasje, smart utstyrt og gir solid valuta for pengene — en praktisk bil som ikke tar seg selv for høytidelig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44600 - 64800 €
|
Pris
32100 - 49900 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
4.9 - 8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
14.20 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
57 - 175 g/km
|
co2
117 - 183 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 - 54 L
|
Tankkapasitet
52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1575 - 1935 kg
|
Egenvekt
1330 - 1529 kg
|
|
Bagasjerom
490 - 540 L
|
Bagasjerom
392 L
|
|
Lengde
4500 - 4505 mm
|
Lengde
4382 - 4397 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1825 - 1844 mm
|
|
Høyde
1622 - 1642 mm
|
Høyde
1438 - 1482 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 - 1600 L
|
Maks bagasjerom
1354 L
|
|
Nyttelast
490 - 500 kg
|
Nyttelast
495 - 560 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Bensin, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 326 hk
|
Effekt hk
115 - 280 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 11.8 s
|
|
Maks hastighet
190 - 250 km/h
|
Maks hastighet
186 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 477 Nm
|
Dreiemoment
170 - 420 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
100 - 240 kW
|
Effekt kW
85 - 206 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
999 - 2261 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, G
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Ford
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.