Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW X1 vs Dacia Duster – Forskjeller og priser sammenlignet
X1
@ BMW Group Press
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Duster har et betydelig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens BMW X1 koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 25610 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW X1 klarer seg med 2.50 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Dacia Duster, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 2.20 L per 100 km.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW X1 et klart merkbar overtak – 326 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 168 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW X1 tydelig raskere – 5.40 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 4 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW X1 klart synlig foran – den når 250 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW X1 drar klart merkbar kraftigere med 477 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 247 Nm.
X1
@ BMW Group Press
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster en smule lettere – 1377 kg mot 1575 kg. Forskjellen er omtrent 198 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW X1 lett mer plass – 540 L mot 517 L. Forskjellen er omtrent 23 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Duster lett bedre – opptil 1609 L, omtrent 9 L mer enn BMW X1.
I nyttelast vinner BMW X1 minimal – 500 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 47 kg.
Hvem vinner duellen?
BMW X1 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW X1 som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 44 600
@ BMW Group Press
BMW X1
BMW X1
Dacia Duster
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
BMW X1
3.9 (4 Anmeldelser)
BMW X1 er en kvikk og velbygget kompakt SUV som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagspreg, og gjør pendlingen mer underholdende enn du kanskje forventer. Interiøret gir god plass for passasjerer og bagasje uten å føles pretensiøst, og kjøreopplevelsen minner deg konstant på at dette er en BMW — med et smil om munnen.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Dacia Duster
5 (2 Anmeldelser)
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
BMW X1
Dacia Duster
|
@ BMW Group Press
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44600 - 64800 €
|
Pris
19000 - 29100 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
14.20 kWh
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
|
co2
57 - 175 g/km
|
co2
107 - 124 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 - 54 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1575 - 1935 kg
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
|
Bagasjerom
490 - 540 L
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
|
Lengde
4500 - 4505 mm
|
Lengde
4343 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1622 - 1642 mm
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 - 1600 L
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
|
Nyttelast
490 - 500 kg
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Bensin, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 326 hk
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
|
Maks hastighet
190 - 250 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 477 Nm
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
100 - 240 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Dacia
|
Er BMW X1 tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.