Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om BMW iX eller Porsche Macan passer best til din livsstil.
The automotive world is witnessing a thrilling evolution as electric SUVs like the BMW iX and Porsche Macan take center stage. These two titans embody the cutting-edge of innovation and performance in the electric SUV category. Join us as we delve into the technical marvels and driving dynamics of the BMW iX and Porsche Macan.
Under the hood, the BMW iX offers a range of power outputs from 326 HP to an impressive 659 HP, delivered through an intelligent all-wheel-drive system. Acceleration times vary, with the top model sprinting from 0-100 km/h in a mere 3.8 seconds, reaching a maximum speed of 250 km/h. The iX's torque figures are equally impressive, peaking at 1015 Nm, promising exhilarating performance whenever you set off.
In comparison, the Porsche Macan raises the stakes with power ratings ranging from 360 HP to a staggering 639 HP. The Macan offers both rear-wheel and all-wheel drive configurations, ensuring versatile handling. Not to be outdone, its most powerful variant accelerates from 0-100 km/h in just 3.3 seconds, with a top speed of 260 km/h. The torque of the Macan reaches up to 1130 Nm, delivering a dynamic and spirited driving experience.
The BMW iX showcases a diverse range of battery capacities, up to 109.6 kWh, allowing a driving range between 426 km and 701 km on a single charge. Consumption figures stand between 17.8 and 22 kWh/100 km, affirming its efficiency in the electric arena.
The Porsche Macan, featuring a 96 kWh battery capacity, offers an impressive range that pushes the envelope to 644 km per charge. With consumption figures from 17 to 18.8 kWh/100 km, the Macan demonstrates a laudable balance between performance and economy.
Design philosophies vary greatly between these SUVs. The BMW iX embodies futuristic styling with bold aerodynamic lines, measuring up to 4965 mm in length and 1970 mm in width. With a trunk capacity of 500 liters and seating for five, the iX balances elegance and practicality.
Meanwhile, the Porsche Macan sports a sleeker silhouette, stretching 4784 mm in length and 1938 mm in width. Its trunk capacity ranges between 480 and 540 liters, providing versatility for both urban drives and adventurous getaways.
BMW equips the iX with a plethora of cutting-edge technology, ensuring a seamless driving experience. From its exquisite interior to advanced driver-assistance systems, the iX integrates innovation at every turn. The drive is enhanced by its reduction gearbox and automatic transmission, perfectly marrying high performance with comfort.
The Porsche Macan enters the competition with its own suite of technological advances. Alongside its reduction gearbox and automatic transmission, the Macan flaunts a sophisticated infotainment system, driver-focused amenities, and superior handling capabilities that affirm its sports car heritage.
The battle between the BMW iX and Porsche Macan is a pulsating showcase of electric SUV prowess. The iX offers a blend of power, luxury, and cutting-edge tech that appeals to forward-thinking motorists. Conversely, the Macan capitalizes on Porsche's legacy of performance while incorporating practical features for everyday driving.
Ultimately, the choice between the BMW iX and Porsche Macan hinges on individual priorities—be it power, range, or brand prestige. Both embody the future of electrified motoring, leaving drivers with an enticing dilemma worth embracing.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Porsche Macan har et minimal prisfortrinn – den starter på 80700 €, mens BMW iX koster 83500 €. Forskjellen er omtrent 2800 €.
I strømforbruk har Porsche Macan fordelen: Med 17 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn BMW iX, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX lett bedre: Den klarer opptil 701 km, altså omtrent 57 km mer enn Porsche Macan.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX et knapt merkbar overtak – 659 hk mot 639 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 20 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Porsche Macan noe raskere – 3.30 s mot 3.80 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Porsche Macan lett foran – den når 260 km/h, mens BMW iX stopper på 250 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Porsche Macan drar i liten grad kraftigere med 1130 Nm mot 1015 Nm. Forskjellen er omtrent 115 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Porsche Macan en smule lettere – 2295 kg mot 2525 kg. Forskjellen er omtrent 230 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Porsche Macan lett mer plass – 540 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 40 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX tydelig bedre – opptil 1750 L, omtrent 402 L mer enn Porsche Macan.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BMW iX knapt merkbar – 575 kg mot 545 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.
Alt i alt viser BMW iX seg å være har en liten fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX kombinerer futuristisk design med bærekraftig ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for elbilentusiaster. Den romslige innredningen tilbyr både komfort og moderne teknologi, perfekt for familie- og bykjøring. Med sin imponerende rekkevidde og innovative funksjoner setter iX en ny standard for elektriske SUV-er.
detaljerPorsche Macan har forankret seg som en av de mest populære luksus SUV-ene på markedet. Med sitt sporty design og imponerende kjøredynamikk, gir den en uovertruffen kjøreopplevelse som kombinerer komfort og ytelse. Interiøret oser av kvalitet, med eksklusive materialer og de nyeste teknologiene som hever standarden for klasselederskap.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
83500 - 124900 €
|
Pris
80700 - 115500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17 - 18.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 644 km
|
|
Batterikapasitet
96 - 109.6 kWh
|
Batterikapasitet
95 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2525 - 2655 kg
|
Egenvekt
2295 - 2420 kg
|
|
Bagasjerom
500 L
|
Bagasjerom
480 - 540 L
|
|
Lengde
4965 mm
|
Lengde
4784 mm
|
|
Bredde
1970 mm
|
Bredde
1938 mm
|
|
Høyde
1688 - 1695 mm
|
Høyde
1621 - 1623 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
1288 - 1348 L
|
|
Nyttelast
505 - 575 kg
|
Nyttelast
510 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
408 - 659 hk
|
Effekt hk
360 - 639 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.3 - 5.7 s
|
|
Maks hastighet
200 - 250 km/h
|
Maks hastighet
220 - 260 km/h
|
|
Dreiemoment
700 - 1015 Nm
|
Dreiemoment
563 - 1130 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
265 - 470 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Porsche
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.