Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Capri har et tydelig prisfortrinn – den starter på 42400 €, mens BMW i4 koster 57600 €. Forskjellen er omtrent 15200 €.
I strømforbruk har Ford Capri fordelen: med 13.80 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn BMW i4, som bruker 14.70 kWh. Forskjellen er omtrent 0.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Capri knapt merkbar bedre: den klarer opptil 627 km, omtrent 14 km mer enn BMW i4.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i4 et tydelig overtak – 601 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 261 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i4 overbevisende raskere – 3.70 s mot 5.30 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW i4 noe foran – den når 225 km/h, mens Ford Capri stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW i4 drar noe kraftigere med 795 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 116 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Capri minimal lettere – 1914 kg mot 2070 kg. Forskjellen er omtrent 156 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Capri i liten grad mer plass – 572 L mot 470 L. Forskjellen er omtrent 102 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Capri noe bedre – opptil 1510 L, omtrent 220 L mer enn BMW i4.
I nyttelast vinner Ford Capri litt – 587 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 107 kg.
Alt i alt viser BMW i4 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW i4 føles som en dristig kombinasjon av sportslighet og eleganse på veien, med presis styring og en indre ro som passer både i byen og på langtur. Interiøret er raffinert og førerorientert, og for den som vil ha elektrisk kjøreopplevelse uten å gi avkall på kjøreglede, er dette en svært overbevisende kandidat — pluss at den får deg til å smile hver gang du ruller avgårde.
detaljerCapri er en klassisk, lett gjenkjennelig coupé som fortsatt får hoder til å snu med sitt sportslige formspråk. Den tilbyr ren kjøreglede og karakter for entusiaster som vil ha et stykke bilhistorie — og ja, den trenger litt omsorg, men det er halve moroa.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
57600 - 72900 €
|
Pris
42400 - 59400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.8 - 16.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
514 - 613 km
|
Elektrisk rekkevidde
374 - 627 km
|
|
Batterikapasitet
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2070 - 2285 kg
|
Egenvekt
1914 - 2174 kg
|
|
Bagasjerom
470 L
|
Bagasjerom
567 - 572 L
|
|
Lengde
4783 mm
|
Lengde
4634 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1872 mm
|
|
Høyde
1448 mm
|
Høyde
1626 mm
|
|
Maks bagasjerom
1290 L
|
Maks bagasjerom
1505 - 1510 L
|
|
Nyttelast
445 - 480 kg
|
Nyttelast
570 - 587 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
286 - 601 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
|
Maks hastighet
190 - 225 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
400 - 795 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Ford
|
BMW i4 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.