I den stadig mer konkurransepregede SUV-segmentet har Audi Q8 og BMW X5 etablert seg som begge premium valg for de som søker stil, ytelse og komfort. I denne artikkelen vil vi ta en nærmere titt på hva som skiller disse to bilene, med fokus på tekniske aspekter og innovative løsninger.
Audi Q8 skiller seg ut med sin muskuløse profil og den karakteristiske Singleframe-grillen. Den tilbyr en moderne, minimalistisk interiørdesign med store berøringsskjermer og høy kvalitet på materialene. Q8 har plass til fem personer og har en bagasjekapasitet på 605 liter, som kan utvides til 1755 liter med baksetene nedlagt.
BMW X5, på sin side, er kjent for sin sporty eleganse og allsidige interiør. Den romslige kupeen kan også romme fem passasjerer og har en bagasjeroms kapasitet på 650 liter, med mulighet for å øke dette til 1870 liter. BMWs "iDrive" infotainmentsystem gir en intuitiv brukeropplevelse.
Begge bilene tilbyr et utvalg av motoralternativer. Audi Q8 har både diesel- og bensinmotorer, samt hybridalternativer. Den kraftigste versjonen kan levere opp til 640 hk, med et dreiemoment på 850 Nm. Q8 har også imponerende akselerasjon, fra 0 til 100 km/h på så lite som 3,6 sekunder med den mest potente motoren.
BMW X5 imponerer med sine egne motoralternativer, med opp til 625 hk og 720 Nm i det kraftigste utførelsen. Akselerasjonen er også bemerkelsesverdig, med en toppmodell som går fra 0 til 100 km/h på 3,9 sekunder. X5 er tilgjengelig med både diesel, bensin og plug-in hybrid motorer.
Både Audi Q8 og BMW X5 er utstyrt med firehjulstrekk og automatisk girkasse, noe som gir en stabil og trygg kjøreopplevelse. Q8 har en drivstofforbruk fra 1,3 L/100km for plug-in hybrid varianter til 12,8 L/100km for de kraftigste motorene. X5 tilbyr lignende tall, med det mest drivstoffeffektive alternativet som bruker bare 0,9 L/100km i hybridmodellen.
Innovative teknologier er på plass i begge biler. Q8 er utstyrt med Audi’s MMI infotainmentsystem, som inkluderer stemmestyring og navigasjon. I tillegg har Q8 et avansert sikkerhetssystem med flere assistansefunksjoner. X5s iDrive-system har også fått mye ros for sin brukervennlighet, med fokus på både skjerminteraksjon og fysiske kontroller.
Når det gjelder CO2-utslipp, scorer begge modeller godt med deres hybridalternativer. Q8 har CO2-utslipp fra 30 g/km for hybridversjonene, mens X5s laveste tall ligger på 21 g/km. Med stadig strengere reguleringer er det viktig for kjøpere å vurdere miljøpåvirkningen av bilen sin.
Valget mellom Audi Q8 og BMW X5 vil ofte avhenge av personlige preferanser og behov. Audi Q8 tilbyr en moderne, luksuriøs opplevelse med fantastiske motoralternativer, mens BMW X5 leverer med sitt sporty design og krevende kjøreopplevelse. Begge biler kommer med imponerende teknologi og innovasjoner som gjør dem til sterke konkurrenter i det premium SUV-segmentet.
Uansett om du er ute etter ytelse, komfort eller innovasjon, er både Audi Q8 og BMW X5 utmerkede valg for den stilige sjåføren.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Audi Q8 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 88400 €, mens BMW X5 koster 89900 €. Forskjellen er omtrent 1500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Audi Q8 klarer seg med 1.30 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn BMW X5, som bruker 3 L. Forskjellen er omtrent 1.70 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW X5 tydelig bedre: den klarer opptil 105 km, omtrent 22 km mer enn Audi Q8.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q8 et lett overtak – 640 hk mot 625 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 15 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q8 minimal raskere – 3.60 s mot 3.90 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger foran – den når , mens stopper på . Forskjellen er omtrent .
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q8 drar i liten grad kraftigere med 850 Nm mot 750 Nm. Forskjellen er omtrent 100 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Audi Q8 lett lettere – 2175 kg mot 2240 kg. Forskjellen er omtrent 65 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW X5 nesten umerkelig mer plass – 650 L mot 605 L. Forskjellen er omtrent 45 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW X5 knapt merkbar bedre – opptil 1870 L, omtrent 115 L mer enn Audi Q8.
I nyttelast vinner BMW X5 minimal – 705 kg mot 665 kg. Forskjellen er omtrent 40 kg.
Alt i alt viser Audi Q8 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Audi AG
Audi Q8 oser moderne luksus og selvsikkerhet, med et muskuløst design og en førerplass som inviterer til langtur etter langtur. Den blander komfort, smart teknologi og praktisk plass på en måte som får deg til å føle deg som sjefen — uten å måtte late som.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW X5 føles som en dristig kombinasjon av luksus og praktisk kraft, med romslighet som gjør langkjøring til en fornøyelse. Den styrer presist, oser av tysk kvalitet og lar deg føle deg som sjefen i trafikken uten å måtte skrike om det.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
88400 - 158200 €
|
Pris
89900 - 167400 €
|
|
Forbruk L/100km
1.3 - 13.1 L
|
Forbruk L/100km
3 - 12.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
82 - 83 km
|
Elektrisk rekkevidde
105 km
|
|
Batterikapasitet
22 kWh
|
Batterikapasitet
25.70 kWh
|
|
co2
30 - 297 g/km
|
co2
68 - 289 g/km
|
|
Tankkapasitet
75 - 85 L
|
Tankkapasitet
69 - 83 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2175 - 2490 kg
|
Egenvekt
2240 - 2495 kg
|
|
Bagasjerom
439 - 605 L
|
Bagasjerom
500 - 650 L
|
|
Lengde
4992 - 5022 mm
|
Lengde
4935 - 4948 mm
|
|
Bredde
1995 - 2007 mm
|
Bredde
2004 - 2015 mm
|
|
Høyde
1697 - 1708 mm
|
Høyde
1755 - 1765 mm
|
|
Maks bagasjerom
1755 L
|
Maks bagasjerom
1720 - 1870 L
|
|
Nyttelast
620 - 665 kg
|
Nyttelast
565 - 705 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 640 hk
|
Effekt hk
298 - 625 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 7.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.1 s
|
|
Maks hastighet
226 - 250 km/h
|
Maks hastighet
233 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
500 - 850 Nm
|
Dreiemoment
540 - 750 Nm
|
|
Antall sylindre
6 - 8
|
Antall sylindre
6 - 8
|
|
Effekt kW
170 - 471 kW
|
Effekt kW
219 - 460 kW
|
|
Slagvolum
2967 - 3996 cm3
|
Slagvolum
2993 - 4395 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España